Association genevoise du musée des tramways
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| Titre : | Endstation Fluntern der "Zentralen Zuerichberg-Bahn" um 1900 : einzig das Haus hinter dem Tram steht heute noch | | Type de document : | document graphique à deux dimensions | | Editeur : | Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag | | Année de publication : | [ca 1985] | | Collection : | E.B. Leutwiler num. 142.10 | | Importance : | 1 photo | | Présentation : | noir et blanc | | Format : | 11 x 15 cm | | Langues : | Allemand | | Catégories : | [Mots-clefs] 1-14
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Fluntern
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zurich
[Année] 1900
[Compagnie] ZZB
[Ligne] Fluntern
| | Index. décimale : | 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur |
Endstation Fluntern der "Zentralen Zuerichberg-Bahn" um 1900 : einzig das Haus hinter dem Tram steht heute noch [document graphique à deux dimensions] . - Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag, [ca 1985] . - 1 photo : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - ( E.B. Leutwiler; 142.10) . Langues : Allemand |
Réservation
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Exemplaires
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| 6700010484 | 3141(494.34) ZZB 1900/01 | Photographie | Bachet | Photographies | Disponible |
[article] | Titre : | Schwarzes Sechs auf gelbem Grund | | Titre original : | Un six noir sur fond jaune | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Rolf Martin Bergmaier, Auteur | | Année de publication : | 2022 | | Article en page(s) : | P. 58-70 | | Langues : | Allemand Français | | Catégories : | [Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] StStZ
[Compagnie] VBZ
[Compagnie] ZZB
[Ligne] Bahnhof Enge
[Ligne] Fluntern
[Ligne] Hauptbahnhof
[Ligne] Kirche Fluntern
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Zoo
[Année] 1895-2022
| | Index. décimale : | 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités | | Résumé : | La ligne reliant Zurich à l'Eglise de Fluntern est mise en service le 17 février 1895 par la société Zentrale Zuerichbergbahn. Ses tramways sont jaunes et, lors de la numérotation des lignes en 1906, celle-ci prend le numéro 6 et conserve la couleur jaune pour sa cible. A noter qu'en Suisse, seul le réseau zurichois a appliqué sans interruption depuis 1907 une couleur distincte à chacune de ses lignes. Au fil des ans, la ligne a été prolongée à ses deux extrémités pour relier le Zoo à la gare d'Enge. La construction de boucles de rebroussement à permis la mise en service de matériel monodirectionnel moderne en 1972. En 2007, le code couleur de la ligne 6 change: de noir sur fond jaune, il passe à blanc sur fond brun. |
in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N° 150 (05-07.2022) . - P. 58-70
[article] Schwarzes Sechs auf gelbem Grund = Un six noir sur fond jaune [texte imprimé] / Rolf Martin Bergmaier, Auteur . - 2022 . - P. 58-70. Langues : Allemand Français in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz > N° 150 (05-07.2022) . - P. 58-70 | Catégories : | [Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zurich
[Compagnie] StStZ
[Compagnie] VBZ
[Compagnie] ZZB
[Ligne] Bahnhof Enge
[Ligne] Fluntern
[Ligne] Hauptbahnhof
[Ligne] Kirche Fluntern
[Ligne] Ligne 6
[Ligne] Zoo
[Année] 1895-2022
| | Index. décimale : | 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités | | Résumé : | La ligne reliant Zurich à l'Eglise de Fluntern est mise en service le 17 février 1895 par la société Zentrale Zuerichbergbahn. Ses tramways sont jaunes et, lors de la numérotation des lignes en 1906, celle-ci prend le numéro 6 et conserve la couleur jaune pour sa cible. A noter qu'en Suisse, seul le réseau zurichois a appliqué sans interruption depuis 1907 une couleur distincte à chacune de ses lignes. Au fil des ans, la ligne a été prolongée à ses deux extrémités pour relier le Zoo à la gare d'Enge. La construction de boucles de rebroussement à permis la mise en service de matériel monodirectionnel moderne en 1972. En 2007, le code couleur de la ligne 6 change: de noir sur fond jaune, il passe à blanc sur fond brun. |
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