Association genevoise du musée des tramways
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A l'occasion des festivités du centenaire de la ligne Annemasse - Eaux-Vives, le train exposition de la SNCF stationne en gare de Genève-Eaux-Vives / Gaston Guignard
Titre : A l'occasion des festivités du centenaire de la ligne Annemasse - Eaux-Vives, le train exposition de la SNCF stationne en gare de Genève-Eaux-Vives Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Gaston Guignard, Photographe Editeur : [S.l.] : Kodalux Année de publication : 1988 Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 10 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Festivité
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Genève-Eaux-Vives (gare)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train exposition
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Année] 1988
[Compagnie] SNCFIndex. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) A l'occasion des festivités du centenaire de la ligne Annemasse - Eaux-Vives, le train exposition de la SNCF stationne en gare de Genève-Eaux-Vives [document graphique à deux dimensions] / Gaston Guignard, Photographe . - [S.l.] : Kodalux, 1988 . - 1 photo : couleur ; 10 x 15 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Festivité
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Genève-Eaux-Vives (gare)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train exposition
[Ligne] 3150
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Eaux-Vives
[Année] 1988
[Compagnie] SNCFIndex. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700025535 4349(494.42) SNCF 1988/01 Photographie Bachet Photographies Disponible Documents numériques
4349(494.42)_SNCF_1988-01.jpgImage Jpeg La plus ancienne ligne de tram d'Europe fête ses 100 ans / Jean-Noël Cuenod in Tribune de Genève, (1er-2 juin 1996)
[article]
Titre : La plus ancienne ligne de tram d'Europe fête ses 100 ans Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Noël Cuenod, Auteur Année de publication : 1996 Article en page(s) : P. 25 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Festivité
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Ligne] Bachet
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1996Résumé : Le samedi 1er juin 1996 aura lieu la commémoration du 100ème anniversaire de l'électrification de la ligne de tram no 12. La commémoration officielle se tiendra à chêne-Bourg et d'anciens trams circuleront sur la ligne 12. L'électricité a très tôt séduit les ingénieurs en matière de transport urbain. C'est ainsi que la première apparition de l'électricité pour les trams de Genève remonte à 1894 (ligne Champel - Petit-Saconnex). Cette première tentative s'est révèlée concluante et à conduit en 1896 à l'électrification du parcours Carouge - Moillesulaz. Note de contenu : Article
in Tribune de Genève > (1er-2 juin 1996) . - P. 25[article] La plus ancienne ligne de tram d'Europe fête ses 100 ans [texte imprimé] / Jean-Noël Cuenod, Auteur . - 1996 . - P. 25.
Langues : Français
in Tribune de Genève > (1er-2 juin 1996) . - P. 25
Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Festivité
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Ligne] Bachet
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1996Résumé : Le samedi 1er juin 1996 aura lieu la commémoration du 100ème anniversaire de l'électrification de la ligne de tram no 12. La commémoration officielle se tiendra à chêne-Bourg et d'anciens trams circuleront sur la ligne 12. L'électricité a très tôt séduit les ingénieurs en matière de transport urbain. C'est ainsi que la première apparition de l'électricité pour les trams de Genève remonte à 1894 (ligne Champel - Petit-Saconnex). Cette première tentative s'est révèlée concluante et à conduit en 1896 à l'électrification du parcours Carouge - Moillesulaz. Note de contenu : Article Schweiz : 100 Jahre Gotthardbahn / Beat Bruhin
Titre : Schweiz : 100 Jahre Gotthardbahn Titre original : Svizzera : 100 anni ferrovia del Gottardo : C 5/6, Nr. 2978, Baujahr 1917, 86 t, 65 km/h, 1162 kW (1580 PS), Re 6/6, Baujahr 1975-80, 120 t, 140 km/h, 7832 kW (10600 PS) ; Suisse ; Switzerland Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Beat Bruhin, Photographe Editeur : Oberrieden-Zuerich : Rud. Suter Année de publication : [ca 1982] Collection : Rud. Suter num. 213 Importance : 2 photos Présentation : couleur Format : 6 x 11 cm Langues : Allemand Italien Français Anglais Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] 11605-11689
[Mots-clefs] 2901-2902, 2951-2978
[Mots-clefs] 2978
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] B4i
[Mots-clefs] C 5/6
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] DZ4
[Mots-clefs] Fourgon postal
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Re 6/6
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Voiture
[Ligne] 600
[Ligne] Lugano
[Ligne] Rotkreuz
[Année] 1982
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Schweiz : 100 Jahre Gotthardbahn = Svizzera : 100 anni ferrovia del Gottardo : C 5/6, Nr. 2978, Baujahr 1917, 86 t, 65 km/h, 1162 kW (1580 PS), Re 6/6, Baujahr 1975-80, 120 t, 140 km/h, 7832 kW (10600 PS) ; Suisse ; Switzerland [document graphique à deux dimensions] / Beat Bruhin, Photographe . - Oberrieden-Zuerich (8942) : Rud. Suter, [ca 1982] . - 2 photos : couleur ; 6 x 11 cm. - (Rud. Suter; 213) .
Langues : Allemand Italien Français Anglais
Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] 11605-11689
[Mots-clefs] 2901-2902, 2951-2978
[Mots-clefs] 2978
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] B4i
[Mots-clefs] C 5/6
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] DZ4
[Mots-clefs] Fourgon postal
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Re 6/6
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Voiture
[Ligne] 600
[Ligne] Lugano
[Ligne] Rotkreuz
[Année] 1982
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 4349 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - services spéciaux (film, dépannage, exposition, service supplémentaire, transports spéciaux, baptême, inauguration, etc.) Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700015109 4349(494) CFF 1982/01 Photographie Bachet Photographies Disponible Schweizer Bahnen / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 20, Nr. 115 (2022, Nr. 3)
[article]
Titre : Schweizer Bahnen : der Jubilaeumszug von 1947 Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 20-21 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] 183-193
[Mots-clefs] 22
[Mots-clefs] 33
[Mots-clefs] 66
[Mots-clefs] 94
[Mots-clefs] A2
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] B2
[Mots-clefs] C2
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] D 1/3
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] F2
[Mots-clefs] Fourgon
[Mots-clefs] Limmat (nom de baptême)
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture ouverte
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SCB
[Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853)
[Compagnie] VHS
[Compagnie] VSB (Suisse)
[Année] 1947-1997Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : A l'occasion du 100e anniversaire du chemin de fer en Suisse, SLM et les ateliers CFF de Zurich ont reconstruit une authentique rame du "Spanisch-Broetli-Bahn" de 1847. Elle se compose de la locomotive à vapeur D 1/3 1 "Limmat", de quatre voitures, d'un fourgon et de deux wagons à marchandises ouverts utilisés comme voitures ouvertes. A l'exception de deux véhicules originaux des années 1856/57, tout le matériel a été reconstruit sur la base de plans d'origine. Durant les 177 jours de circulation de 1947, le convoi a parcouru 25'000 km et transporté 310'000 personnes. La locomotive "Genf" de 1858, d'origine SCB, a assuré la réserve et remplacé la locomotive "Limmat" en de rares occasion. De nouvelles circulations ont eu lieu en 1948 et 1956. La locomotive et une partie des voitures ont trouvé place en 1959 dans le nouveau musée des transports, les autres véhicules étant remisés à Vallorbe. Le convoi a circulé en 1980 à l'occasion de l'inauguration de la ligne de l'aéroport de Zurich. Lors des 150 ans des chemins de fer en 1997, il a participé à la parade de Lausanne les 14 et 15 juin et assuré des circulations du 22 août au 26 octobre sur la ligne Luzern Verkehrshaus - Kuessnacht am Rigi temporairement fermée.
in Prellbock > Jg. 20, Nr. 115 (2022, Nr. 3) . - P. 20-21[article] Schweizer Bahnen : der Jubilaeumszug von 1947 [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2022 . - P. 20-21.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 20, Nr. 115 (2022, Nr. 3) . - P. 20-21
Catégories : [Mots-clefs] 1
[Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] 183-193
[Mots-clefs] 22
[Mots-clefs] 33
[Mots-clefs] 66
[Mots-clefs] 94
[Mots-clefs] A2
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] B2
[Mots-clefs] C2
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] D 1/3
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] F2
[Mots-clefs] Fourgon
[Mots-clefs] Limmat (nom de baptême)
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture ouverte
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SCB
[Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853)
[Compagnie] VHS
[Compagnie] VSB (Suisse)
[Année] 1947-1997Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Résumé : A l'occasion du 100e anniversaire du chemin de fer en Suisse, SLM et les ateliers CFF de Zurich ont reconstruit une authentique rame du "Spanisch-Broetli-Bahn" de 1847. Elle se compose de la locomotive à vapeur D 1/3 1 "Limmat", de quatre voitures, d'un fourgon et de deux wagons à marchandises ouverts utilisés comme voitures ouvertes. A l'exception de deux véhicules originaux des années 1856/57, tout le matériel a été reconstruit sur la base de plans d'origine. Durant les 177 jours de circulation de 1947, le convoi a parcouru 25'000 km et transporté 310'000 personnes. La locomotive "Genf" de 1858, d'origine SCB, a assuré la réserve et remplacé la locomotive "Limmat" en de rares occasion. De nouvelles circulations ont eu lieu en 1948 et 1956. La locomotive et une partie des voitures ont trouvé place en 1959 dans le nouveau musée des transports, les autres véhicules étant remisés à Vallorbe. Le convoi a circulé en 1980 à l'occasion de l'inauguration de la ligne de l'aéroport de Zurich. Lors des 150 ans des chemins de fer en 1997, il a participé à la parade de Lausanne les 14 et 15 juin et assuré des circulations du 22 août au 26 octobre sur la ligne Luzern Verkehrshaus - Kuessnacht am Rigi temporairement fermée. Spanisch-Broetli-Bahn, 175 Jahre danach / Christian Ammann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 76, Nr. 8 (2022)
[article]
Titre : Spanisch-Broetli-Bahn, 175 Jahre danach Titre original : Le Spanisch-Broetli-Bahn, 175 ans après Type de document : texte imprimé Auteurs : Christian Ammann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 338-343 Langues : Allemand Français Langues originales : Allemand Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] 150 ans
[Mots-clefs] 175 ans
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] Argovie
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Festivité
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Limmat (nom de baptême)
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Ligne] 650
[Ligne] Aarau
[Ligne] Baden
[Ligne] Zurich HB
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853)
[Compagnie] VHS
[Année] 1838-2022Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Avant 1848, la construction des chemins de fer en Suisse est très compliquée, les concessions étant accordées par les cantons. Les premières tentatives de relier Zurich à Bâle en 1838 se soldent par un échec, le capital nécessaire ne pouvant être réuni et le canton de Bâle refusant d'accorder la concession sur son territoire. en 1845,le projet redémarre, visant cette fois une liaison entre Zurich et Aarau, et la compagnie SNB est fondée en 1846. La section Zurich - Baden est inaugurée le 7 août 1847. La guerre du Sonderbund et les intérêts cantonaux divergents ralentissent ensuite les travaux. Pour marquer le centenaire des chemins de fer en Suisse, un train d'époque est reconstruit à l'identique en 1947, sauf le fourgon et une voiture de 3e classe qui datent respectivement de 1857 et 1856. La locomotive "Limmat" est également neuve, bien que des pièces aient été prélevées sur la locomotive "Speiser" construite en 1857. En 1947, le train du centenaire circule durant 177 jours. La locomotive et trois voitures sont exposées au musée des transpports dès 1959. Le train du centenaire reprend du service en 1980 avant d'être sous le feu des projecteurs en 1997 pour les 150 ans des chemins de fer, puis il retombe dans l'oubli. Pour les 175 ans des chemins de fer, la "Limmat" sera de nouveau mise en chauffe le 9 août 2022, mais n'assurera plus de train accessible au public.
in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 76, Nr. 8 (2022) . - P. 338-343[article] Spanisch-Broetli-Bahn, 175 Jahre danach = Le Spanisch-Broetli-Bahn, 175 ans après [texte imprimé] / Christian Ammann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2022 . - P. 338-343.
Langues : Allemand Français Langues originales : Allemand
in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 76, Nr. 8 (2022) . - P. 338-343
Catégories : [Mots-clefs] 100 ans
[Mots-clefs] 150 ans
[Mots-clefs] 175 ans
[Mots-clefs] Anniversaire
[Mots-clefs] Argovie
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Festivité
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Limmat (nom de baptême)
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Ligne] 650
[Ligne] Aarau
[Ligne] Baden
[Ligne] Zurich HB
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853)
[Compagnie] VHS
[Année] 1838-2022Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Avant 1848, la construction des chemins de fer en Suisse est très compliquée, les concessions étant accordées par les cantons. Les premières tentatives de relier Zurich à Bâle en 1838 se soldent par un échec, le capital nécessaire ne pouvant être réuni et le canton de Bâle refusant d'accorder la concession sur son territoire. en 1845,le projet redémarre, visant cette fois une liaison entre Zurich et Aarau, et la compagnie SNB est fondée en 1846. La section Zurich - Baden est inaugurée le 7 août 1847. La guerre du Sonderbund et les intérêts cantonaux divergents ralentissent ensuite les travaux. Pour marquer le centenaire des chemins de fer en Suisse, un train d'époque est reconstruit à l'identique en 1947, sauf le fourgon et une voiture de 3e classe qui datent respectivement de 1857 et 1856. La locomotive "Limmat" est également neuve, bien que des pièces aient été prélevées sur la locomotive "Speiser" construite en 1857. En 1947, le train du centenaire circule durant 177 jours. La locomotive et trois voitures sont exposées au musée des transpports dès 1959. Le train du centenaire reprend du service en 1980 avant d'être sous le feu des projecteurs en 1997 pour les 150 ans des chemins de fer, puis il retombe dans l'oubli. Pour les 175 ans des chemins de fer, la "Limmat" sera de nouveau mise en chauffe le 9 août 2022, mais n'assurera plus de train accessible au public. Spécial du centenaire pour Lausanne à Jouxtens-Mezery / Jean-Louis Rochaix
PermalinkSuisse / Nicolas Michel in Voies ferrées, 143 (mai-juin 2004)
PermalinkTender en avant, la locomotive 230 G 353 de la SNCF qui remorque le train spécial du centenaire de la ligne entre en gare de Genève-Eaux-Vives / Gaston Guignard
Permalink[Train du centenaire des chemins de fer suisses mené par la locomotive D 1/3 1 "Limmat" du SNB reconstruite pour l'occasion]
Permalink"Le train des officiels" à Cheseaux lors des fêtes du centenaire / Jean-Louis Rochaix
PermalinkLe tramway électrique fête ses 100 ans in Le Dauphiné libéré, (31 mai 1996)
PermalinkLes tramways de Berne ont cent ans / Max Lohner in La plateforme, N° 36 (1989/I)
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