Association genevoise du musée des tramways
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Annemasse / Lionel Chiuch in Tribune de Genève, (18 septembre 2003)
[article]
Titre : Annemasse : les cheminots ne veulent pas rater le train Type de document : texte imprimé Auteurs : Lionel Chiuch, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 25 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Annemasse
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Projet
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Cornavin
[Compagnie] SNCF
[Année] 2003Résumé : Les cheminots d'Annemasse désirent être consultés à propos des projets de réaménagement du site de la gare. La réalisation d'un centre d'échange intermodal (en relation avec la ligne Cornavin - Annemasse) comportant des équipements publics, des commerces et des résidences est prévue sur les zones actuellement dédiées au trafic fret. La disparition de celui-ci ne doit cependant pas être considérée comme inéluctable et il faut trouver des solutions pour le maintenir, le projet de réaménagement doit en tenir compte. Note de contenu : Article
in Tribune de Genève > (18 septembre 2003) . - P. 25[article] Annemasse : les cheminots ne veulent pas rater le train [texte imprimé] / Lionel Chiuch, Auteur . - 2003 . - P. 25.
Langues : Français
in Tribune de Genève > (18 septembre 2003) . - P. 25
Catégories : [Mots-clefs] Annemasse
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Projet
[Ligne] Annemasse
[Ligne] Genève-Cornavin
[Compagnie] SNCF
[Année] 2003Résumé : Les cheminots d'Annemasse désirent être consultés à propos des projets de réaménagement du site de la gare. La réalisation d'un centre d'échange intermodal (en relation avec la ligne Cornavin - Annemasse) comportant des équipements publics, des commerces et des résidences est prévue sur les zones actuellement dédiées au trafic fret. La disparition de celui-ci ne doit cependant pas être considérée comme inéluctable et il faut trouver des solutions pour le maintenir, le projet de réaménagement doit en tenir compte. Note de contenu : Article Les archives des trains suisses, 2. Le train d'Engelberg / Michel Braun
Titre de série : Les archives des trains suisses, 2 Titre : Le train d'Engelberg : du Stansstad - Engelberg au Luzern - Stans - Engelberg Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Michel Braun, Producteur ; Fabrice Lanoue, Producteur ; José Banaudo, Collaborateur ; Christoph Berger, Collaborateur ; Agatha Flury, Collaborateur ; Joseph Langenegger, Collaborateur ; Peter Bircher, Collaborateur ; J.-B. Kreichgauer, Photographe ; Joseph Neuhaus, Photographe ; Dominique Auger, Commentateur Editeur : Breil-sur-Roya : Les éditions du Cabri Année de publication : cop. 2020 Collection : Archives ferroviaires Importance : 1 DVD (12 cm) Format : 75 min Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Déneigement
[Mots-clefs] Desherbage
[Mots-clefs] Eboulement
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne aérienne
[Mots-clefs] Lopper (tunnel)
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Nidwald
[Mots-clefs] Obwald
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Voie
[Ligne] 480
[Ligne] Engelberg
[Ligne] Lucerne
[Ligne] Stansstad
[Compagnie] LSE
[Compagnie] StEB (Suisse)
[Compagnie] ZB (Zentralbahn)
[Année] 1960-2010Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Les archives des trains suisses, 2. Le train d'Engelberg : du Stansstad - Engelberg au Luzern - Stans - Engelberg [document projeté ou vidéo] / Michel Braun, Producteur ; Fabrice Lanoue, Producteur ; José Banaudo, Collaborateur ; Christoph Berger, Collaborateur ; Agatha Flury, Collaborateur ; Joseph Langenegger, Collaborateur ; Peter Bircher, Collaborateur ; J.-B. Kreichgauer, Photographe ; Joseph Neuhaus, Photographe ; Dominique Auger, Commentateur . - Breil-sur-Roya : Les éditions du Cabri, cop. 2020 . - 1 DVD (12 cm) ; 75 min. - (Archives ferroviaires) .
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Déneigement
[Mots-clefs] Desherbage
[Mots-clefs] Eboulement
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne aérienne
[Mots-clefs] Lopper (tunnel)
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Neige
[Mots-clefs] Nidwald
[Mots-clefs] Obwald
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Voie
[Ligne] 480
[Ligne] Engelberg
[Ligne] Lucerne
[Ligne] Stansstad
[Compagnie] LSE
[Compagnie] StEB (Suisse)
[Compagnie] ZB (Zentralbahn)
[Année] 1960-2010Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700033206 4300(494) ARC 2 Photographie Bachet Photographies Disponible Ateliers et dépôts de la CGTE in Bulletin CGTE, An. 3 (1933)
[article]
Titre : Ateliers et dépôts de la CGTE Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 17-20 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Atelier
[Mots-clefs] Chauffage
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jonction (dépôt)
[Mots-clefs] Machine Outil
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] CGTE
[Année] 1933Résumé : Présentation des diverses améliorations apportées aux diverses parties de l'atelier de la Jonction au cours des ans. C'est tout d'abord l'alimentation électrique qui, de 560 volts (tension de la ligne aérienne) est passée à 220/380 volts par branchement sur les câbles du service de l'électricité. Le chauffage a été transformé afin d'améliorer les conditions de travail des ouvriers. Les machines-outils, qui provenaient en partie de la VE et des TS, ont été remplacées par des machines modernes permettant un travail plus rapide. Ces améliorations ont été rendues nécessaires par les gros travaux entrepris sur les véhicules (transformation ou construction de châssis et de caisses).
in Bulletin CGTE > An. 3 (1933) . - P. 17-20[article] Ateliers et dépôts de la CGTE [texte imprimé] . - P. 17-20.
Langues : Français
in Bulletin CGTE > An. 3 (1933) . - P. 17-20
Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Atelier
[Mots-clefs] Chauffage
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jonction (dépôt)
[Mots-clefs] Machine Outil
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] CGTE
[Année] 1933Résumé : Présentation des diverses améliorations apportées aux diverses parties de l'atelier de la Jonction au cours des ans. C'est tout d'abord l'alimentation électrique qui, de 560 volts (tension de la ligne aérienne) est passée à 220/380 volts par branchement sur les câbles du service de l'électricité. Le chauffage a été transformé afin d'améliorer les conditions de travail des ouvriers. Les machines-outils, qui provenaient en partie de la VE et des TS, ont été remplacées par des machines modernes permettant un travail plus rapide. Ces améliorations ont été rendues nécessaires par les gros travaux entrepris sur les véhicules (transformation ou construction de châssis et de caisses). Attention dès dimanche in La Suisse, (27 septembre 1986)
[article]
Titre : Attention dès dimanche : transports publics en lignes Type de document : texte imprimé Année de publication : 1986 Article en page(s) : P. 33 Langues : Français Catégories : [Ligne] Augustins
[Ligne] Ceinture
[Ligne] CERN
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Jardin Botanique
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 1-11
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 23
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 44
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] OMS
[Ligne] Palettes
[Ligne] Plainpalais
[Ligne] Rieu
[Ligne] Rive
[Ligne] Veyrier
[Ligne] Voirets
[Ligne] Wilson
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] TPG
[Année] 1986Résumé : "Présentation ligne par ligne des modifications devant intervenir le 28 septembre 1986: la ligne de ceinture 1-11 est ""débouclée"" et devient la 1 sur le trajet Wilson-Rive, les lignes 4 et 44 ont leur nouveau terminus au Jardin botanique, à la place de la ligne 5, limitée au tronçon Rieu-Cornavin, la ligne 8 relie l'OMS à Veyrier, une ligne de tram 21 est créée entre la gare des Eaux-Vives et les Augustins, la ligne 14 voit sa fréquence améliorée, la ligne 15 remplace la X et la prolonge jusqu'à Plainpalais, la ligne 22 est prolongée jusqu'à la Place des Eaux-Vives, la ligne 23 remplace la 333 et la prolonge jusqu'à la Place Neuve, la ligne 88 circule toute la journée, les lignes K, L et de la Vieille-Ville sont améliorées." Note de contenu : Article
in La Suisse > (27 septembre 1986) . - P. 33[article] Attention dès dimanche : transports publics en lignes [texte imprimé] . - 1986 . - P. 33.
Langues : Français
in La Suisse > (27 septembre 1986) . - P. 33
Catégories : [Ligne] Augustins
[Ligne] Ceinture
[Ligne] CERN
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Jardin Botanique
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 1-11
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 23
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 44
[Ligne] Ligne 5
[Ligne] Ligne 8
[Ligne] OMS
[Ligne] Palettes
[Ligne] Plainpalais
[Ligne] Rieu
[Ligne] Rive
[Ligne] Veyrier
[Ligne] Voirets
[Ligne] Wilson
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] TPG
[Année] 1986Résumé : "Présentation ligne par ligne des modifications devant intervenir le 28 septembre 1986: la ligne de ceinture 1-11 est ""débouclée"" et devient la 1 sur le trajet Wilson-Rive, les lignes 4 et 44 ont leur nouveau terminus au Jardin botanique, à la place de la ligne 5, limitée au tronçon Rieu-Cornavin, la ligne 8 relie l'OMS à Veyrier, une ligne de tram 21 est créée entre la gare des Eaux-Vives et les Augustins, la ligne 14 voit sa fréquence améliorée, la ligne 15 remplace la X et la prolonge jusqu'à Plainpalais, la ligne 22 est prolongée jusqu'à la Place des Eaux-Vives, la ligne 23 remplace la 333 et la prolonge jusqu'à la Place Neuve, la ligne 88 circule toute la journée, les lignes K, L et de la Vieille-Ville sont améliorées." Note de contenu : Article [Augmentation de la capacité d'accueil de véhicules ferroviaires au dépôt du Bachet] / Transports publics genevois
Titre : [Augmentation de la capacité d'accueil de véhicules ferroviaires au dépôt du Bachet] : [nouveau plan de voie] Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports publics genevois , Collectivité éditrice Editeur : Grand-Lancy : TPG Année de publication : [2004] Importance : 1 f. Présentation : ill. Format : 21 x 30 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Augmentation
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bachet (dépôt)
[Mots-clefs] Capacité
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Grand-Lancy
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Année] 2003-2004Index. décimale : 3135 Tramway et métro léger urbain - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - transformation [Augmentation de la capacité d'accueil de véhicules ferroviaires au dépôt du Bachet] : [nouveau plan de voie] [texte imprimé] / Transports publics genevois , Collectivité éditrice . - Grand-Lancy : TPG, [2004] . - 1 f. : ill. ; 21 x 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Augmentation
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bachet (dépôt)
[Mots-clefs] Capacité
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Grand-Lancy
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Année] 2003-2004Index. décimale : 3135 Tramway et métro léger urbain - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - transformation Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700001013 3135(494.42) TPG AUG Brochure Bachet Brochures Disponible Augmentation des tarifs refusée / Elisabeth Etchart
PermalinkAugmentation de la vitesse commerciale des tramways par la transformation des moteurs et de leur transmission / M Delacave
PermalinkL'automotrice 125 de la CGTE / Sébastien Jarne in L'escarbille, 64 (1997)
PermalinkL'automotrice ABDe 4/4 1 du NStCM stationne sur l'ancienne voie d'accès au dépôt dans une gare de St-Cergue en plein chantier / Jeremy Wiseman
Permalink"L'automotrice articulée Be 4/8 (""la litière"") du BLT" / Baselland Transport AG
PermalinkAutomotrices articulées "Tram 2000" du réseau de tramways de Zurich avec entraînement triphasé / Roland Schaer
PermalinkLes automotrices CGTE de la série 122 à 131 / Cédric Noir in La plateforme, N° 50 (2001/I)
PermalinkLes autorails Billard à Alicante, Carthagène et Valence / Manuel González Márquez in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 406 (juillet/août 2021)
PermalinkAvec Ceva, l'étoile d'Annemasse va changer de dimension / Bernard Collardey in Rail passion, N° 257 (Mars 2019)
PermalinkAvenue et dépôt de la Jonction / A Wohnlich
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