1988 juillet 1988, no 6 septembre     TCS / Touring-Club Suisse Section Genevoise . 1988 Mention de date :  juillet Paru le :  01/07/1988

Dépouillements

Extension du réseau des TPG in TCS, 1988 (juillet)

Public ISBD [article]  inTCS > 1988 (juillet) . - P. 27-33 Titre : Extension du réseau des TPG Type de document : texte imprimé Année de publication : 1988 Article en page(s) : P. 27-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Complémentarite [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Métro automatique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Site propre [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Compagnie] TPG [Ligne] CEVA Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Les études pour le développement du réseau des transports publics portent sur le tramway ou le métro automatique. Le coût du métro est évalué à 5 milliards de francs, mais pour le TCS c'est la seule solution attractive. Pour être attractif, le tram doit être en site propre intégral, mais comme l'espace n'est pas extensible et que la "complémentarité des moyens de déplacement doit être garantie", il est exclu de poser des voies n'importe où et d'octroyer les sites propres nécessaires. [article] Extension du réseau des TPG [texte imprimé] . - 1988 . - P. 27-33. Langues : Français in TCS > 1988 (juillet) . - P. 27-33 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Complémentarite [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Métro automatique [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Site propre [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Compagnie] TPG [Ligne] CEVA Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Les études pour le développement du réseau des transports publics portent sur le tramway ou le métro automatique. Le coût du métro est évalué à 5 milliards de francs, mais pour le TCS c'est la seule solution attractive. Pour être attractif, le tram doit être en site propre intégral, mais comme l'espace n'est pas extensible et que la "complémentarité des moyens de déplacement doit être garantie", il est exclu de poser des voies n'importe où et d'octroyer les sites propres nécessaires.

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