35 1942 An. 5, no 1 1935 43 1948 An. 2 1932 Transports publics genevois     Bulletin CGTE / Compagnie genevoise des tramways électriques . 86 Mention de date :  1963 Paru le :  00/00/0000

Dépouillements

Les tramways articulés / Pierre Tappy in Bulletin CGTE, 86 (1963)

Public ISBD [article]  inBulletin CGTE > 86 (1963) . - P. 9-14 Titre : Les tramways articulés Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Tappy, Auteur Article en page(s) : P. 9-14 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Capacité [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Véhicule articulé [Compagnie] CGTE [Ligne] Carouge [Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1963 Résumé : La CGTE est désireuse d'acquérir des tramways articulés. Un automobiliste contribuable se demande quelle est l'utilité d'une telle dépense, le tramway étant à ses yeux condamné. Toutes les études ont prouvé que le tramway est le meilleur moyen de transport de masse. Pour Genève, il n'est pas envisageable de le supprimer sur les lignes où il subsiste. Le véhicule articulé, si il offre une capacité identique à un convoi motrice - remorque, est légèrement plus court (ce qui est particulièrement intéressant vu l'exiguïté du dépôt de la Jonction) et surtout peut être desservi par un seul receveur, ce qui procure de véritables économies d'exploitation. L'industrie Suisse propose des véhicules qui pourraient convenir à la CGTE. [article] Les tramways articulés [texte imprimé] / Pierre Tappy, Auteur . - P. 9-14. Langues : Français in Bulletin CGTE > 86 (1963) . - P. 9-14 Catégories : [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Capacité [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Véhicule articulé [Compagnie] CGTE [Ligne] Carouge [Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1963 Résumé : La CGTE est désireuse d'acquérir des tramways articulés. Un automobiliste contribuable se demande quelle est l'utilité d'une telle dépense, le tramway étant à ses yeux condamné. Toutes les études ont prouvé que le tramway est le meilleur moyen de transport de masse. Pour Genève, il n'est pas envisageable de le supprimer sur les lignes où il subsiste. Le véhicule articulé, si il offre une capacité identique à un convoi motrice - remorque, est légèrement plus court (ce qui est particulièrement intéressant vu l'exiguïté du dépôt de la Jonction) et surtout peut être desservi par un seul receveur, ce qui procure de véritables économies d'exploitation. L'industrie Suisse propose des véhicules qui pourraient convenir à la CGTE.

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