241 P / André Lepage in Voies ferrées, 86 (novembre-décembre 1994)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 86 (novembre-décembre 1994) . - P. 18-36 Titre : 241 P : que la Mountain est belle Type de document : texte imprimé Auteurs : André Lepage, Auteur Article en page(s) : P. 18-36 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1945-1969 Résumé : Le 3 juillet 1994, la ligne Bort les Orgues-Aurillac a été fermée. Bref rappel de l'histoire de cette ligne et de sa désaffection par les voyageurs, qui a conduit à sa fermeture. Présentation du service de bus de remplacement. [article] 241 P : que la Mountain est belle [texte imprimé] / André Lepage, Auteur . - P. 18-36. Langues : Français in Voies ferrées > 86 (novembre-décembre 1994) . - P. 18-36 Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1945-1969 Résumé : Le 3 juillet 1994, la ligne Bort les Orgues-Aurillac a été fermée. Bref rappel de l'histoire de cette ligne et de sa désaffection par les voyageurs, qui a conduit à sa fermeture. Présentation du service de bus de remplacement.

Les "Mountain" françaises / Marcel Chavy

Public ISBD Titre : Les "Mountain" françaises Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcel Chavy, Auteur ; André Gibert, Auteur ; Maurice Maillet, Auteur ; Michel Braun, Fondateur ; José Banaudo, Collaborateur Editeur : Breil-sur-Roya : Les éditions du Cabri Année de publication : 1992 Importance : 223 p. Présentation : illustrations Format : 32 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-908816-05-1 Note générale : D'après l'édition originale de 1978 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-145 [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 1-49 [Mots-clefs] 241 [Mots-clefs] 241 A [Mots-clefs] 241 B [Mots-clefs] 241 C [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] 401-415 [Mots-clefs] Algérie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Prototype [Compagnie] CFAE [Compagnie] EST [Compagnie] ETAT [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Année] 1922-1978 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Les "Mountain" françaises [texte imprimé] / Marcel Chavy, Auteur ; André Gibert, Auteur ; Maurice Maillet, Auteur ; Michel Braun, Fondateur ; José Banaudo, Collaborateur . - Breil-sur-Roya : Les éditions du Cabri, 1992 . - 223 p. : illustrations ; 32 cm. ISBN : 978-2-908816-05-1 D'après l'édition originale de 1978 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-145 [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 1-49 [Mots-clefs] 241 [Mots-clefs] 241 A [Mots-clefs] 241 B [Mots-clefs] 241 C [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] 401-415 [Mots-clefs] Algérie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Prototype [Compagnie] CFAE [Compagnie] EST [Compagnie] ETAT [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Année] 1922-1978 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus)

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Les "Mountain" françaises / André Gibert

Public ISBD Titre : Les "Mountain" françaises Type de document : texte imprimé Auteurs : André Gibert, Auteur ; Michel Braun, Auteur ; José Banaudo, Collaborateur ; Pascal Béjui, Collaborateur ; Yves Broncard (1929-2022), Collaborateur ; D. Michel Costes, Collaborateur ; Gérard De Santos, Collaborateur ; Jacques Defrance, Collaborateur ; G.F. Fénino, Collaborateur ; Raymond Floquet, Collaborateur ; Guy Laforgerie, Collaborateur ; André Lepage, Collaborateur ; Maurice Maillet, Collaborateur ; Jean-François Noël, Collaborateur ; Jean-Louis Poggi, Collaborateur ; André Renault, Collaborateur Mention d'édition : Seconde édition Editeur : Menton : Les éditions du Cabri Année de publication : 1979 Importance : 192 p. Présentation : illustrations Format : 24 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-145 [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 1-49 [Mots-clefs] 241 [Mots-clefs] 241 A [Mots-clefs] 241 B [Mots-clefs] 241 C [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] 401-415 [Mots-clefs] Algérie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Prototype [Compagnie] CFAE [Compagnie] EST [Compagnie] ETAT [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Année] 1922-1978 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Les "Mountain" françaises [texte imprimé] / André Gibert, Auteur ; Michel Braun, Auteur ; José Banaudo, Collaborateur ; Pascal Béjui, Collaborateur ; Yves Broncard (1929-2022), Collaborateur ; D. Michel Costes, Collaborateur ; Gérard De Santos, Collaborateur ; Jacques Defrance, Collaborateur ; G.F. Fénino, Collaborateur ; Raymond Floquet, Collaborateur ; Guy Laforgerie, Collaborateur ; André Lepage, Collaborateur ; Maurice Maillet, Collaborateur ; Jean-François Noël, Collaborateur ; Jean-Louis Poggi, Collaborateur ; André Renault, Collaborateur  . -  Seconde édition . - Menton : Les éditions du Cabri, 1979 . - 192 p. : illustrations ; 24 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-145 [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 1-49 [Mots-clefs] 241 [Mots-clefs] 241 A [Mots-clefs] 241 B [Mots-clefs] 241 C [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] 401-415 [Mots-clefs] Algérie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Prototype [Compagnie] CFAE [Compagnie] EST [Compagnie] ETAT [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Année] 1922-1978 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus)

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6700034661	6110(44) GIB E2	Livre	Bachet	Livres	Disponible

No 26 - 2008 - L'âge d'or des 241-P (Bulletin de La passion des trains)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains Titre : No 26 - 2008 - L'âge d'or des 241-P Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2008 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 64 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 17 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chapelon, Andre [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genie Ferroviaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1950-2008 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Conçues à hauteur de trente-cinq exemplaires par les ateliers Schneider du Creusot et entrées en service en 1950 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, les locomotives à vapeur 241-P sont les dernières compounds construites en France. Ces machines élégantes et efficaces de 120 tonnes et de 4000 chevaux sont alors destinées à remorquer des rapides lourds et des express de 800 à 1000 tonnes à une vitesse de 120 km/h. Reléguée sur des lignes secondaires au fur et à mesure de l'électrification du réseau ferré français, celle qui est considérée comme la "dernière des belles" achève sa carrière à la fin des années 1960. Cependant, un ultime exemplaire, la 241-P-17, a été miraculeusement sauvé par une association de bénévoles qui s'applique à faire revivre le "miracle" de la vapeur. Note de contenu : La mythique 241-P-17 - Le matériel: la saga des vapeurs - Comment ça marche: le compoundage - Des idées d'avance: André Chapelon - Un homme, un métier: le conducteur de la 241-P-17. [n° ou bulletin]  est un bulletin de La passion des trains No 26 - 2008 - L'âge d'or des 241-P [document projeté ou vidéo] . - 2008 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 64 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-35 [Mots-clefs] 17 [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] Chapelon, Andre [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genie Ferroviaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Mountain (locomotive) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Technique [Compagnie] SNCF [Année] 1950-2008 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Conçues à hauteur de trente-cinq exemplaires par les ateliers Schneider du Creusot et entrées en service en 1950 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, les locomotives à vapeur 241-P sont les dernières compounds construites en France. Ces machines élégantes et efficaces de 120 tonnes et de 4000 chevaux sont alors destinées à remorquer des rapides lourds et des express de 800 à 1000 tonnes à une vitesse de 120 km/h. Reléguée sur des lignes secondaires au fur et à mesure de l'électrification du réseau ferré français, celle qui est considérée comme la "dernière des belles" achève sa carrière à la fin des années 1960. Cependant, un ultime exemplaire, la 241-P-17, a été miraculeusement sauvé par une association de bénévoles qui s'applique à faire revivre le "miracle" de la vapeur. Note de contenu : La mythique 241-P-17 - Le matériel: la saga des vapeurs - Comment ça marche: le compoundage - Des idées d'avance: André Chapelon - Un homme, un métier: le conducteur de la 241-P-17.

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Suisse / Régis Chessum in Rail passion, 10 (juillet-août 1996)

Public ISBD [article]  inRail passion > 10 (juillet-août 1996) . - P. 98-99 Titre : Suisse : les voyages à remonter le temps de TCO-TMC Type de document : texte imprimé Auteurs : Régis Chessum, Auteur Article en page(s) : P. 98-99 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 01-1104 [Mots-clefs] 01-19 [Mots-clefs] 01-202 [Mots-clefs] 22 [Mots-clefs] 231 K [Mots-clefs] 241 A [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] 30 [Mots-clefs] 65 [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFTPV [Compagnie] DB [Compagnie] SNCF [Compagnie] TCO [Compagnie] TMC [Compagnie] VVT [Année] 1996 Résumé : L'association TCO (Transcontinental S.A.) a été formée par des membres du VVT qui ont quitté cette dernière association. Elle a ensuite fondé l'association TMC (Transcontinental Museum Club) dont le but est de créer un musée dans lequel seront présentés les matériels de TCO, qui resteront disponibles pour la circulation. Le parc de locomotives de l'association est important et il est encore prévu de l'agrandir. Plusieurs pays européens ayant accordé l'autorisation de circuler à TCO, de nombreux voyages pourront bientôt avoir lieu. [article] Suisse : les voyages à remonter le temps de TCO-TMC [texte imprimé] / Régis Chessum, Auteur . - P. 98-99. Langues : Français in Rail passion > 10 (juillet-août 1996) . - P. 98-99 Catégories : [Mots-clefs] 01-1104 [Mots-clefs] 01-19 [Mots-clefs] 01-202 [Mots-clefs] 22 [Mots-clefs] 231 K [Mots-clefs] 241 A [Mots-clefs] 241 P [Mots-clefs] 30 [Mots-clefs] 65 [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] CFTPV [Compagnie] DB [Compagnie] SNCF [Compagnie] TCO [Compagnie] TMC [Compagnie] VVT [Année] 1996 Résumé : L'association TCO (Transcontinental S.A.) a été formée par des membres du VVT qui ont quitté cette dernière association. Elle a ensuite fondé l'association TMC (Transcontinental Museum Club) dont le but est de créer un musée dans lequel seront présentés les matériels de TCO, qui resteront disponibles pour la circulation. Le parc de locomotives de l'association est important et il est encore prévu de l'agrandir. Plusieurs pays européens ayant accordé l'autorisation de circuler à TCO, de nombreux voyages pourront bientôt avoir lieu.

Les vapeurs unifiées, 1. 141 P, 150 P, 241 P / Olivier Constant

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Le VVT acquiert la 241 P 30 / Régis Chessum in Rail passion, 74 (octobre 2003)

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