Anciens bus TPG en feu / Laurence Naef in Tribune de Genève, (14 mai 2007)

Public ISBD [article]  inTribune de Genève > (14 mai 2007) . - P. 19, 22 Titre : Anciens bus TPG en feu Type de document : texte imprimé Auteurs : Laurence Naef, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : P. 19, 22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 201-231 [Mots-clefs] 531-552 [Mots-clefs] 91 U [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Dab [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] FBW [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] Incendie [Mots-clefs] La Praille [Mots-clefs] Leyland [Mots-clefs] Petit-Lancy [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Saurer [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGAC [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Année] 2007 Résumé : Un incendie criminel a détruit quatre anciens bus des TPG et en a endommagé six autres plus ou moins fortement. Ces véhicules, propriétés du Club genevois des autobus de collection, étaient stationnés sur un terrain loué aux CFF à la gare marchandises de La Praille. Note de contenu : Article [article] Anciens bus TPG en feu [texte imprimé] / Laurence Naef, Auteur . - 2007 . - P. 19, 22. Langues : Français in Tribune de Genève > (14 mai 2007) . - P. 19, 22 Catégories : [Mots-clefs] 201-231 [Mots-clefs] 531-552 [Mots-clefs] 91 U [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Dab [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] FBW [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Hess [Mots-clefs] Incendie [Mots-clefs] La Praille [Mots-clefs] Leyland [Mots-clefs] Petit-Lancy [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Saurer [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CGAC [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Année] 2007 Résumé : Un incendie criminel a détruit quatre anciens bus des TPG et en a endommagé six autres plus ou moins fortement. Ces véhicules, propriétés du Club genevois des autobus de collection, étaient stationnés sur un terrain loué aux CFF à la gare marchandises de La Praille. Note de contenu : Article

Les chemins de fer de la Corse / Pascal Béjui

Public ISBD Titre : Les chemins de fer de la Corse Type de document : texte imprimé Auteurs : Pascal Béjui, Auteur Editeur : Nice : La Régordane Année de publication : 1987 Importance : 159 p. Présentation : ill. Format : 23 x 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-906984-00-4 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locotracteur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Compagnie] CFC (Corse) [Ligne] Ajaccio [Ligne] Bastia [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Porto-Vecchio [Année] 1855-1988 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Les chemins de fer de la Corse [texte imprimé] / Pascal Béjui, Auteur . - Nice : La Régordane, 1987 . - 159 p. : ill. ; 23 x 31 cm. ISBN : 978-2-906984-00-4 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locotracteur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Compagnie] CFC (Corse) [Ligne] Ajaccio [Ligne] Bastia [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Porto-Vecchio [Année] 1855-1988 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Les chemins de fer en France / Robert Barjot

Public ISBD Titre : Les chemins de fer en France Type de document : texte imprimé Auteurs : Robert Barjot, Auteur Editeur : Paris : Didier Année de publication : 1947 Collection : France et français Importance : 64 p. Présentation : illustrations Format : 24 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Freinage [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à turbine à gaz [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Traction à vapeur [Mots-clefs] Traction Diesel [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Traction thermique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Compagnie] SNCF [Année] 1828-1947 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Les chemins de fer en France [texte imprimé] / Robert Barjot, Auteur . - Paris (Rue de la Sorbonne 4 et 6) : Didier, 1947 . - 64 p. : illustrations ; 24 cm. - (France et français) . Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Freinage [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à turbine à gaz [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Traction à vapeur [Mots-clefs] Traction Diesel [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Traction thermique [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon [Compagnie] SNCF [Année] 1828-1947 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Les chemins de fer au service des armées alliées d'invasion in Les transports publics, An. 6, no 8 (Août 1950)

Public ISBD [article]  inLes transports publics > An. 6, no 8 (Août 1950) . - P. 3-5 Titre : Les chemins de fer au service des armées alliées d'invasion Type de document : texte imprimé Année de publication : 1950 Article en page(s) : P. 3-5 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Militaire [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Train militaire [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Compagnie] SNCF [Année] 1939-1945 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : L'utilité des chemins de fer en temps de guerre est mise en cause par les tenants du transport routier. Mais un examen des événements de la seconde guerre mondiale confirme au contraire leur rôle essentiel. Ainsi, peu avant l'invasion de la France, les Allemands envoyèrent-ils en France 50'000 spécialistes pour maintenir à tout prix l'exploitation du réseau. De même, les alliés s'appliquèrent-ils à détruire ce même réseau dès le mois de février 1944, ce qui occasionna aux Allemands un retard de 4 à 5 jours dans le ravitaillement du front lors du débarquement. Les alliés quant à eux avaient prévu de gros moyens pour la reconstruction du réseau dans les zones reconquises. Le 27 juillet 1944, les premiers matériels ferroviaires et éléments de voies étaient débarqués dans le port de Cherbourg reconquis un mois auparavant. Il était prévu que durant les 90 premiers jours de la reconquête, tous les transports soient effectués par camion, mais par suite d'une période de pluie, ce fut impossible et l'armée américaine s'activa pour remettre les chemins de fer en service le plus rapidement possible. Un premier train circula le 11 juillet entre Cherbourg et Carantan et un premier transport ferroviaire de troupes fut effectué le 22 juillet. Les quantités respectivement transportées par voie routière et ferroviaire en 1944 et 1945 prouvent sans conteste que le chemin de fer reste le moyen de transport supérieur à tous les autres. [article] Les chemins de fer au service des armées alliées d'invasion [texte imprimé] . - 1950 . - P. 3-5. Langues : Français in Les transports publics > An. 6, no 8 (Août 1950) . - P. 3-5 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Militaire [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Train militaire [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Transport ferroviaire [Mots-clefs] Transport routier [Compagnie] SNCF [Année] 1939-1945 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : L'utilité des chemins de fer en temps de guerre est mise en cause par les tenants du transport routier. Mais un examen des événements de la seconde guerre mondiale confirme au contraire leur rôle essentiel. Ainsi, peu avant l'invasion de la France, les Allemands envoyèrent-ils en France 50'000 spécialistes pour maintenir à tout prix l'exploitation du réseau. De même, les alliés s'appliquèrent-ils à détruire ce même réseau dès le mois de février 1944, ce qui occasionna aux Allemands un retard de 4 à 5 jours dans le ravitaillement du front lors du débarquement. Les alliés quant à eux avaient prévu de gros moyens pour la reconstruction du réseau dans les zones reconquises. Le 27 juillet 1944, les premiers matériels ferroviaires et éléments de voies étaient débarqués dans le port de Cherbourg reconquis un mois auparavant. Il était prévu que durant les 90 premiers jours de la reconquête, tous les transports soient effectués par camion, mais par suite d'une période de pluie, ce fut impossible et l'armée américaine s'activa pour remettre les chemins de fer en service le plus rapidement possible. Un premier train circula le 11 juillet entre Cherbourg et Carantan et un premier transport ferroviaire de troupes fut effectué le 22 juillet. Les quantités respectivement transportées par voie routière et ferroviaire en 1944 et 1945 prouvent sans conteste que le chemin de fer reste le moyen de transport supérieur à tous les autres.

Le Col de Tende : de la route du sel à la route de l'Europe / Charles Botton

Public ISBD Titre : Le Col de Tende : de la route du sel à la route de l'Europe Titre original : Il Colle di Tenda : dalla strada del sale alla strada d'Europa = Der Tenderpass : von der Salzstrasse zur Europastrasse Type de document : texte imprimé Auteurs : Charles Botton, Auteur ; Michel Braun, Auteur ; Marina Dal Negro, Traducteur ; Christian Ammann, Traducteur ; J. Balarello, Préfacier, etc. Editeur : Breil-sur-Roya : Les éditions du Cabri Année de publication : 1991 Importance : 259 p. Présentation : illustrations Format : 32 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-903310-99-8 Langues : Français Italien Allemand Langues originales : Français Catégories : [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligurie [Mots-clefs] Piémont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Route [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Compagnie] TNL [Ligne] Breil-Sur-Roya [Ligne] Cuneo [Ligne] Menton [Ligne] Nice [Ligne] Sospel [Ligne] Vintimille [Année] -1800-1991 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Le Col de Tende : de la route du sel à la route de l'Europe = Il Colle di Tenda : dalla strada del sale alla strada d'Europa = Der Tenderpass : von der Salzstrasse zur Europastrasse [texte imprimé] / Charles Botton, Auteur ; Michel Braun, Auteur ; Marina Dal Negro, Traducteur ; Christian Ammann, Traducteur ; J. Balarello, Préfacier, etc. . - Breil-sur-Roya : Les éditions du Cabri, 1991 . - 259 p. : illustrations ; 32 cm. ISBN : 978-2-903310-99-8 Langues : Français Italien Allemand Langues originales : Français Catégories : [Mots-clefs] Alpes-Maritimes [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligurie [Mots-clefs] Piémont [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Route [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Compagnie] TNL [Ligne] Breil-Sur-Roya [Ligne] Cuneo [Ligne] Menton [Ligne] Nice [Ligne] Sospel [Ligne] Vintimille [Année] -1800-1991 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Das grosse Berliner Eisenbahn Album / Alfred B Gottwaldt

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Die Strassenbahn in Oberhausen / Klaus Oehlert

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DVD 154 - Le chemin de fer et la guerre (Bulletin de Rail passion, DVD 154 [01/08/2010]) / André Périé

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DVD 155 - Le chemin de fer et la guerre (Bulletin de Rail passion, DVD 155 [01/09/2010]) / André Périé

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Eisenbahn in Koeln / Peter Schiebel

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Espagne / José Banaudo in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 427 (Janvier/Février 2025)

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"Exploitation du réseau de la S.A. ""Les Tramways bruxellois"" pendant la seconde guerre mondiale (10 mai 1940 - 8 mai 1945)" / Pierre Decock

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Handbuch der deutschen Strassenbahngeschichte = Manual of the german tramways and trolleybus systems, 1. Text und Abbildungen / Wolfgang Hendlmeier

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Het stads- en streekvervoer in de provincie Antwerpen tijdens de tweede wereldoorlog 1939-1945 / Eric Keutgens

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La ligne du Haut-Bugey / Olivier Carmelle

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