4 septembre 2003 9 septembre 2003 13-14 septembre 2003 16 septembre 2003 18 septembre 2003 23 septembre 2003 3 octobre 2003 Tribune de Genève . Mention de date :  16 septembre 2003 Paru le :  16/09/2003

Dépouillements

La 3e voie Coppet - Genève crée la métropole lémanique / Bernard Favre in Tribune de Genève, (16 septembre 2003)

Public ISBD [article]  inTribune de Genève > (16 septembre 2003) . - P. 23 Titre : La 3e voie Coppet - Genève crée la métropole lémanique : fin 2004, un train reliera Lausanne et Genève chaque quart d'heure Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Favre, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 23 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parking d'échange [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trafic pendulaire [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public interurbain [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voie [Ligne] 150 [Ligne] Coppet [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Lancy-Pont-Rouge [Ligne] Lausanne [Ligne] Nyon [Année] 2004 [Compagnie] CFF (Suisse) Résumé : Grâce à la construction de la 3ème voie entre Coppet et Genève, la fréquence des trains directs et régionaux desservant cet axe sera augmentée dès le changement d'horaire du 12 décembre 2004. Des bus de rabattement vers les gares sont prévus afin de faciliter le report sur les transports publics des travailleurs se rendant à Genève. Vu la dispersion de l'habitat, la réalisation de parkings d'échanges à proximité des gares serait probablement une meilleure solution, comme en témoigne l'excellente fréquentation de celui de Coppet, occupé à 120% depuis que cette gare est desservie par un train direct pour Genève. Note de contenu : Article [article] La 3e voie Coppet - Genève crée la métropole lémanique : fin 2004, un train reliera Lausanne et Genève chaque quart d'heure [texte imprimé] / Bernard Favre, Auteur . - 2003 . - P. 23. Langues : Français in Tribune de Genève > (16 septembre 2003) . - P. 23 Catégories : [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parking d'échange [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Service régional [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Trafic pendulaire [Mots-clefs] Transport individuel [Mots-clefs] Transport public interurbain [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Voie [Ligne] 150 [Ligne] Coppet [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] Lancy-Pont-Rouge [Ligne] Lausanne [Ligne] Nyon [Année] 2004 [Compagnie] CFF (Suisse) Résumé : Grâce à la construction de la 3ème voie entre Coppet et Genève, la fréquence des trains directs et régionaux desservant cet axe sera augmentée dès le changement d'horaire du 12 décembre 2004. Des bus de rabattement vers les gares sont prévus afin de faciliter le report sur les transports publics des travailleurs se rendant à Genève. Vu la dispersion de l'habitat, la réalisation de parkings d'échanges à proximité des gares serait probablement une meilleure solution, comme en témoigne l'excellente fréquentation de celui de Coppet, occupé à 120% depuis que cette gare est desservie par un train direct pour Genève. Note de contenu : Article

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