Histoire du Translozérien / Jean-Louis Maurin in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 412 (Juillet/Août 2022)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 412 (Juillet/Août 2022) . - P. 19-33 Titre : Histoire du Translozérien Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Maurin, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 19-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Neige [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tracé [Compagnie] Midi [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] La Bastide [Ligne] Le Monastier [Ligne] Mende [Année] 1856-2022 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne reliant Le Monastier à la Bastide via Mende a connu une longue gestation et de nombreux tracés ont été étudiés. Le premier projet remonte à 1856, avec une ligne de Rodez à Valence via Mende, mais il faut attendre 1902 pour voir l'ouverture de la ligne. L'exploitation s'est toujours avérée difficile en hiver en raison des congères. Au fil des ans, des galeries de protection ont dû être construites. [article] Histoire du Translozérien [texte imprimé] / Jean-Louis Maurin, Auteur . - 2022 . - P. 19-33. Langues : Français in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 412 (Juillet/Août 2022) . - P. 19-33 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Neige [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tracé [Compagnie] Midi [Compagnie] PLM [Compagnie] SNCF [Ligne] La Bastide [Ligne] Le Monastier [Ligne] Mende [Année] 1856-2022 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne reliant Le Monastier à la Bastide via Mende a connu une longue gestation et de nombreux tracés ont été étudiés. Le premier projet remonte à 1856, avec une ligne de Rodez à Valence via Mende, mais il faut attendre 1902 pour voir l'ouverture de la ligne. L'exploitation s'est toujours avérée difficile en hiver en raison des congères. Au fil des ans, des galeries de protection ont dû être construites.

---

page 1/1