[article] 
inRail passion > N° 292 (Février 2022) . - P. 20-21

Titre :	La relance des trains de nuit français
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Jérémie Anne, Auteur
Année de publication :	2022
Article en page(s) :	P. 20-21
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Voiture couchette [Mots-clefs] Voiture lit [Compagnie] SNCF [Ligne] Avignon [Ligne] Barcelone [Ligne] Bordeaux [Ligne] Briançon [Ligne] Copenhague [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Lourdes [Ligne] Metz [Ligne] Montpellier [Ligne] Nice [Ligne] Paris [Ligne] Port Bou [Ligne] San Sebastián [Ligne] Stockholm [Ligne] Strasbourg [Année] 2021-2030
Index. décimale :	4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités
Résumé :	A l'occasion du changement de service du 12 décembre 2021, le train de nuit Paris - Lourdes a repris du service et le Paris - Briançon a retrouvé son itinéraire normal. Le Paris - Lourdes comporte trois tranches: l'une à destination de Latour-de-Carol, une pour Lourdes et la troisième pour Port-Bou (uniquement les samedis, dimanches et jours fériés). Toutes les voitures utilisées sont en cours de rénovation et des voitures radiées lors des fermetures de lignes de nuit ont été remises en service. D'autres relations pourraient être mises en service à l'horizon 2026-2030: Paris - Barcelone, Paris - San Sebastien, Metz - Strasbourg/Genève - Avignon - Nice/Montpellier/Barcelone/Bordeaux ou Bordeaux - Nice, Paris - Copenhague et Paris - Stockholm.

[article] La relance des trains de nuit français [texte imprimé] / Jérémie Anne, Auteur . - 2022 . - P. 20-21.
Langues : Français
in Rail passion > N° 292 (Février 2022) . - P. 20-21

Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suède [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Voiture couchette [Mots-clefs] Voiture lit [Compagnie] SNCF [Ligne] Avignon [Ligne] Barcelone [Ligne] Bordeaux [Ligne] Briançon [Ligne] Copenhague [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Lourdes [Ligne] Metz [Ligne] Montpellier [Ligne] Nice [Ligne] Paris [Ligne] Port Bou [Ligne] San Sebastián [Ligne] Stockholm [Ligne] Strasbourg [Année] 2021-2030
Index. décimale :	4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités
Résumé :	A l'occasion du changement de service du 12 décembre 2021, le train de nuit Paris - Lourdes a repris du service et le Paris - Briançon a retrouvé son itinéraire normal. Le Paris - Lourdes comporte trois tranches: l'une à destination de Latour-de-Carol, une pour Lourdes et la troisième pour Port-Bou (uniquement les samedis, dimanches et jours fériés). Toutes les voitures utilisées sont en cours de rénovation et des voitures radiées lors des fermetures de lignes de nuit ont été remises en service. D'autres relations pourraient être mises en service à l'horizon 2026-2030: Paris - Barcelone, Paris - San Sebastien, Metz - Strasbourg/Genève - Avignon - Nice/Montpellier/Barcelone/Bordeaux ou Bordeaux - Nice, Paris - Copenhague et Paris - Stockholm.