Strasbourg sous le charme du tram / Laurent Bromberger in La vie du rail et des transports, 2533 (14 février 1996)

Public ISBD [article]  inLa vie du rail et des transports > 2533 (14 février 1996) . - P. 23 Titre : Strasbourg sous le charme du tram Type de document : texte imprimé Auteurs : Laurent Bromberger, Auteur ; Bruno Ziegler, Collaborateur Année de publication : 1996 Article en page(s) : P. 23 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Bas-Rhin (département) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Parking d'échange [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Strasbourg [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Ligne] Baggersee [Ligne] Hautepierre-Maillon [Ligne] Ligne A [Compagnie] CTS (Strasbourg) [Année] 1990-1995 Résumé : Durant sa première année d'exploitation, le nouveau tram de Strasbourg a transporté quotidiennement 60'000 personnes sur sa ligne de 10 km., avec une vitesse commerciale de 21,5 km/h. Les bus, dont le réseau a été réorganisé afin de l'articuler autour de la ligne de tram, ont transporté 160'000 personnes par jour. Les parkings de dissuasion, au tarif attractif, sont fort utilisés. 97% des utilisateurs de ces parkings n'utilisaient, dans le passé, jamais les transports publics. [article] Strasbourg sous le charme du tram [texte imprimé] / Laurent Bromberger, Auteur ; Bruno Ziegler, Collaborateur . - 1996 . - P. 23. Langues : Français in La vie du rail et des transports > 2533 (14 février 1996) . - P. 23 Catégories : [Mots-clefs] Alsace [Mots-clefs] Bas-Rhin (département) [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Fréquentation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Parking d'échange [Mots-clefs] Report modal [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Strasbourg [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Ligne] Baggersee [Ligne] Hautepierre-Maillon [Ligne] Ligne A [Compagnie] CTS (Strasbourg) [Année] 1990-1995 Résumé : Durant sa première année d'exploitation, le nouveau tram de Strasbourg a transporté quotidiennement 60'000 personnes sur sa ligne de 10 km., avec une vitesse commerciale de 21,5 km/h. Les bus, dont le réseau a été réorganisé afin de l'articuler autour de la ligne de tram, ont transporté 160'000 personnes par jour. Les parkings de dissuasion, au tarif attractif, sont fort utilisés. 97% des utilisateurs de ces parkings n'utilisaient, dans le passé, jamais les transports publics.

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