Association genevoise du musée des tramways
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[article] Titre : | Le chemin de fer de la Nouvelle-Calédonie | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Casciani, Auteur | Année de publication : | 1903 | Article en page(s) : | P. 275-277 | Langues : | Français | Catégories : | [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Nouvelle Calédonie [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Travaux [Année] 1903 [Ligne] Bourail [Ligne] La Dumbea [Ligne] Nouméa
| Index. décimale : | 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service | Résumé : | Une ligne de chemin de fer est en construction en Nouvelle Calédonie. Les travaux sont bien avancés sur une première section de 16 kilomètres, soit un peu plus de 10% de la ligne projetée qui en comptera 152. Au vu de la topographie de l'île, de nombreux ouvrages d'art sont nécessaires, ce qui a un impact sur les coûts de construction qui s'annoncent élevés. Les ouvriers employés sur le chantier sont d'origine diverses, des ouvriers libres venus de France aux bagnards, en passant par des populations des colonies voisines. | in La Science illustrée > No 827 (3 octobre 1903 [?]) . - P. 275-277
[article] Le chemin de fer de la Nouvelle-Calédonie [texte imprimé] / Casciani, Auteur . - 1903 . - P. 275-277. Langues : Français in La Science illustrée > No 827 (3 octobre 1903 [?]) . - P. 275-277 Catégories : | [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Nouvelle Calédonie [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Travaux [Année] 1903 [Ligne] Bourail [Ligne] La Dumbea [Ligne] Nouméa
| Index. décimale : | 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service | Résumé : | Une ligne de chemin de fer est en construction en Nouvelle Calédonie. Les travaux sont bien avancés sur une première section de 16 kilomètres, soit un peu plus de 10% de la ligne projetée qui en comptera 152. Au vu de la topographie de l'île, de nombreux ouvrages d'art sont nécessaires, ce qui a un impact sur les coûts de construction qui s'annoncent élevés. Les ouvriers employés sur le chantier sont d'origine diverses, des ouvriers libres venus de France aux bagnards, en passant par des populations des colonies voisines. |
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