[article] 
inRéalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 14-18

Titre :	La naissance et l'expansion du système TGV en France
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Jacques Pellegrin, Auteur ; Jean Blancard, Collaborateur
Année de publication :	1990
Article en page(s) :	P. 14-18
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Ligne nouvelle [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rentabilité [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] TGV Atlantique [Mots-clefs] TGV Jonction [Mots-clefs] TGV Nord [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Compagnie] SNCF [Ligne] Bordeaux [Ligne] Bruxelles [Ligne] Le Mans [Ligne] Londres [Ligne] Lyon [Ligne] Marseille [Ligne] Montpellier [Ligne] Nantes [Ligne] Poitiers [Ligne] Rennes [Ligne] Roissy [Ligne] Tours [Ligne] Valence [Année] 1973-2000
Index. décimale :	4310 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - généralités
Résumé :	Encouragée par les succès technique, commercial et l'excellente rentabilité du TGV Paris - Sud-Est, la SNCF va développer un véritable réseau interconnecté à grande vitesse. En 1995, elle disposera de 1'260 km de lignes nouvelles et d'un parc de 300 rames qui achemineront 35 milliards de voyageurs-kilomètres sur un réseau de 5'700 km.

[article] La naissance et l'expansion du système TGV en France [texte imprimé] / Jacques Pellegrin, Auteur ; Jean Blancard, Collaborateur . - 1990 . - P. 14-18.
Langues : Français
in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 14-18

Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Ligne nouvelle [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Rentabilité [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] TGV Atlantique [Mots-clefs] TGV Jonction [Mots-clefs] TGV Nord [Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est [Compagnie] SNCF [Ligne] Bordeaux [Ligne] Bruxelles [Ligne] Le Mans [Ligne] Londres [Ligne] Lyon [Ligne] Marseille [Ligne] Montpellier [Ligne] Nantes [Ligne] Poitiers [Ligne] Rennes [Ligne] Roissy [Ligne] Tours [Ligne] Valence [Année] 1973-2000
Index. décimale :	4310 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - généralités
Résumé :	Encouragée par les succès technique, commercial et l'excellente rentabilité du TGV Paris - Sud-Est, la SNCF va développer un véritable réseau interconnecté à grande vitesse. En 1995, elle disposera de 1'260 km de lignes nouvelles et d'un parc de 300 rames qui achemineront 35 milliards de voyageurs-kilomètres sur un réseau de 5'700 km.