No 13 janvier-février 2006 No 41 septembre-octobre 2010 Hors série 8 - La Maurienne entre pantographes et frotteurs au temps des CC 6500 2012/1 No 53 septembre-octobre 2012 No 55 janvier-février 2013 Hors série 9 - Au temps des 2D2 2013/1   Objectif rail . No 53 Mention de date :  septembre-octobre 2012 Paru le :  01/10/2012

Dépouillements

Bex / Pierre Julien in Objectif rail, No 53 (septembre-octobre 2012)

Public ISBD [article]  inObjectif rail > No 53 (septembre-octobre 2012) . - P. 44-45 Titre : Bex : en train au coeur de la montagne Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Julien, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : P. 44-45 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bex [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Mine [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Saline [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Année] 1889-2012 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Les mines de sel de Bex sont exploitées depuis 1680. A la fin du 19e siècle, les chariots guidés par des rails en bois utilisés jusque là sont remplacés par un chemin de fer à l'écartement de 60 cm. Les wagonnets continuent d'être manœuvrés par la force de l'homme jusqu'à l’acquisition d'une première locomotive à accumulateurs en hiver 1941/42. Le parc actuel comporte 4 locomotives. L'exploitation de la mine se fait maintenant par injection d'eau dans la roche et le chemin de fer est surtout utilisé pour le transport des visiteurs. Un trajet de 1,5 km, parcouru en 10 minutes, emmène les visiteurs de l'entrée de la mine à la salle d'où débute la visite à pied. [article] Bex : en train au coeur de la montagne [texte imprimé] / Pierre Julien, Auteur . - 2012 . - P. 44-45. Langues : Français in Objectif rail > No 53 (septembre-octobre 2012) . - P. 44-45 Catégories : [Mots-clefs] Bex [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Mine [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Réseau industriel [Mots-clefs] Saline [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Année] 1889-2012 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Les mines de sel de Bex sont exploitées depuis 1680. A la fin du 19e siècle, les chariots guidés par des rails en bois utilisés jusque là sont remplacés par un chemin de fer à l'écartement de 60 cm. Les wagonnets continuent d'être manœuvrés par la force de l'homme jusqu'à l’acquisition d'une première locomotive à accumulateurs en hiver 1941/42. Le parc actuel comporte 4 locomotives. L'exploitation de la mine se fait maintenant par injection d'eau dans la roche et le chemin de fer est surtout utilisé pour le transport des visiteurs. Un trajet de 1,5 km, parcouru en 10 minutes, emmène les visiteurs de l'entrée de la mine à la salle d'où débute la visite à pied.

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