1, 2, 3, trains courts / Bernard Gournay in Voies ferrées, 87 (janvier-février 1995)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 87 (janvier-février 1995) . - P. 18-36 Titre : 1, 2, 3, trains courts Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Gournay, Auteur Article en page(s) : P. 18-36 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vitesse [Compagnie] SNCF [Année] 1972-1994 Résumé : Nombreuses photos de ces trains d'un maximum de trois voitures. On en distingue quatre types: les tranches de trains à longs parcours, les trains à court parcours, les remplacements d'autorails ou d'automotrices ainsi que les trains spéciaux. Le nombre de trains de la première catégorie a fortement diminué avec l'arrivée des TGV. Ceux de la seconde catégorie ont été remplacés par des matériels neufs mieux adaptés. La disponibilité d'un matériel suffisant suite, entre autre, à l'arrivée des TGV et aux fermetures de lignes limite aussi sérieusement le nombre de représentants de la troisième catégorie. De telles compositions entrainent des limitations de vitesse en raison des faibles performances de freinage des locomotives. [article] 1, 2, 3, trains courts [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - P. 18-36. Langues : Français in Voies ferrées > 87 (janvier-février 1995) . - P. 18-36 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vitesse [Compagnie] SNCF [Année] 1972-1994 Résumé : Nombreuses photos de ces trains d'un maximum de trois voitures. On en distingue quatre types: les tranches de trains à longs parcours, les trains à court parcours, les remplacements d'autorails ou d'automotrices ainsi que les trains spéciaux. Le nombre de trains de la première catégorie a fortement diminué avec l'arrivée des TGV. Ceux de la seconde catégorie ont été remplacés par des matériels neufs mieux adaptés. La disponibilité d'un matériel suffisant suite, entre autre, à l'arrivée des TGV et aux fermetures de lignes limite aussi sérieusement le nombre de représentants de la troisième catégorie. De telles compositions entrainent des limitations de vitesse en raison des faibles performances de freinage des locomotives.

100 ans ! in Les transports publics, An. 3, no 8 (Août 1947)

Public ISBD [article]  inLes transports publics > An. 3, no 8 (Août 1947) . - P. 4-6 Titre : 100 ans ! Type de document : texte imprimé Année de publication : 1947 Article en page(s) : P. 4-6 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 100 ans [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Augmentation [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vitesse [Année] 1847-1947 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le 9 août 1847, le premier chemin de fer suisse reliait Zurich à Baden. Une année plus tard naissait la Confédération moderne. L'avènement des chemins de fer a marqué le début d'une ère nouvelle, tant économique que politique. Le centenaire des chemins de fer mérite d'être fêté car ils ont participé au développement de la Suisse et continuent de le faire. Ils ont su évoluer pour rester à la pointe de la technique, dont l'évolution a été spectaculaire. Le réseau s'est étendu durant ses premiers 75 ans d'existence, au point d'atteindre une densité difficilement surpassable. Durant les 25 dernières années, les développements ont portés sur l'augmentation du rendement quantitatif et qualitatif. [article] 100 ans ! [texte imprimé] . - 1947 . - P. 4-6. Langues : Français in Les transports publics > An. 3, no 8 (Août 1947) . - P. 4-6 Catégories : [Mots-clefs] 100 ans [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Augmentation [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vitesse [Année] 1847-1947 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le 9 août 1847, le premier chemin de fer suisse reliait Zurich à Baden. Une année plus tard naissait la Confédération moderne. L'avènement des chemins de fer a marqué le début d'une ère nouvelle, tant économique que politique. Le centenaire des chemins de fer mérite d'être fêté car ils ont participé au développement de la Suisse et continuent de le faire. Ils ont su évoluer pour rester à la pointe de la technique, dont l'évolution a été spectaculaire. Le réseau s'est étendu durant ses premiers 75 ans d'existence, au point d'atteindre une densité difficilement surpassable. Durant les 25 dernières années, les développements ont portés sur l'augmentation du rendement quantitatif et qualitatif.

100 ans de tramways électriques à Genève / Eric Rahm in La plateforme, N° 43 (1995/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 43 (1995/I) . - P. 19-23 Titre : 100 ans de tramways électriques à Genève : 1894-1994 Type de document : texte imprimé Auteurs : Eric Rahm, Auteur Année de publication : 1995 Article en page(s) : P. 19-23 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 102-103 [Mots-clefs] 94-101 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 1/2 [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Electricite [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Offre de transport [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Vitesse [Ligne] Carouge [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Petit-Saconnex [Compagnie] TS (Genève) [Année] 1882-1901 Résumé : C'est à Berlin en 1879 qu'a circulé la première locomotive alimentée par une source d'énergie indépendante du véhicule. En Suisse, l'ingénieur René Thury met en service en 1884, à titre expérimental, un court chemin-de-fer électrique à Territet. A Genève, les TS s'intéressèrent dès 1882 à la traction électrique. Ils craignaient cependant que les autorités ne s'opposent à la mise en place de la ligne aérienne. Finalement, en 1894, sera mise en service la ligne de tramway électrique Petit-Saconnex - Champel. L'électricité s'imposa comme seule possibilité d'exploiter cette ligne sinueuse et présentant de fortes rampes. En 1896, la ligne Carouge - Moillesulaz sera électrifiée à son tour. Le parc initial se composait de 8 automotrices Ce 1/2. [article] 100 ans de tramways électriques à Genève : 1894-1994 [texte imprimé] / Eric Rahm, Auteur . - 1995 . - P. 19-23. Langues : Français in La plateforme > N° 43 (1995/I) . - P. 19-23 Catégories : [Mots-clefs] 102-103 [Mots-clefs] 94-101 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 1/2 [Mots-clefs] Ce 2/2 [Mots-clefs] Electricite [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Offre de transport [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Vitesse [Ligne] Carouge [Ligne] Champel [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Petit-Saconnex [Compagnie] TS (Genève) [Année] 1882-1901 Résumé : C'est à Berlin en 1879 qu'a circulé la première locomotive alimentée par une source d'énergie indépendante du véhicule. En Suisse, l'ingénieur René Thury met en service en 1884, à titre expérimental, un court chemin-de-fer électrique à Territet. A Genève, les TS s'intéressèrent dès 1882 à la traction électrique. Ils craignaient cependant que les autorités ne s'opposent à la mise en place de la ligne aérienne. Finalement, en 1894, sera mise en service la ligne de tramway électrique Petit-Saconnex - Champel. L'électricité s'imposa comme seule possibilité d'exploiter cette ligne sinueuse et présentant de fortes rampes. En 1896, la ligne Carouge - Moillesulaz sera électrifiée à son tour. Le parc initial se composait de 8 automotrices Ce 1/2.

125ème anniversaire des TPG / Michel Krieger

Public ISBD Titre : 125ème anniversaire des TPG Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Michel Krieger, Auteur Année de publication : 1987 Importance : 1 cassette vidéo VHS, pal Présentation : couleur Format : 100' Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 125 ans [Mots-clefs] 752 [Mots-clefs] 801-846 [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bachet (dépôt) [Mots-clefs] Baptême [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Burdet, Herve [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Discours [Mots-clefs] Exposition [Mots-clefs] Festivité [Mots-clefs] Feu préférentiel [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grobet, Christian [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Jonction (dépôt) [Mots-clefs] Lance, Jacques [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Priorite [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Site propre [Mots-clefs] Stucki, Christoph [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Vitesse [Mots-clefs] Ziegler, Bernard [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Année] 1987 [Ligne] Bachet [Ligne] Carouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Palettes Index. décimale : 3110 Tramway et métro léger urbain - réseau - généralités 125ème anniversaire des TPG [document projeté ou vidéo] / Michel Krieger, Auteur . - 1987 . - 1 cassette vidéo VHS, pal : couleur ; 100'. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 125 ans [Mots-clefs] 752 [Mots-clefs] 801-846 [Mots-clefs] Anniversaire [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bachet (dépôt) [Mots-clefs] Baptême [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Burdet, Herve [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Discours [Mots-clefs] Exposition [Mots-clefs] Festivité [Mots-clefs] Feu préférentiel [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grobet, Christian [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Jonction (dépôt) [Mots-clefs] Lance, Jacques [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Priorite [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] RER [Mots-clefs] Site propre [Mots-clefs] Stucki, Christoph [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Vitesse [Mots-clefs] Ziegler, Bernard [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Compagnie] TPG [Année] 1987 [Ligne] Bachet [Ligne] Carouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Palettes Index. décimale : 3110 Tramway et métro léger urbain - réseau - généralités

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6700021774	3110(494.42) TPG 125	Vidéo	Bachet	Vidéos	Disponible

2004, no 15 - 11 août 2004 - Une nouvelle ère pour le train et le bus (Bulletin de Courrier CFF)

Public ISBD [n° ou bulletin]  est un bulletin de Courrier CFF / Chemins de fer fédéraux suisses Titre : 2004, no 15 - 11 août 2004 - Une nouvelle ère pour le train et le bus : quatre mois avant le lancement de Rail 2000 : édition spéciale Rail 2000 Type de document : texte imprimé Auteurs : Franz Bamert, Collaborateur ; Ruedi Eichenberger, Editeur scientifique ; Chemins de fer fédéraux suisses, Collectivité éditrice ; Union des transports publics (Suisse), Collectivité éditrice Année de publication : 2004 Importance : 31 p. Présentation : ill. Format : 31 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Fréquence [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Vitesse [Année] 2004 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence [n° ou bulletin]  est un bulletin de Courrier CFF / Chemins de fer fédéraux suisses 2004, no 15 - 11 août 2004 - Une nouvelle ère pour le train et le bus : quatre mois avant le lancement de Rail 2000 : édition spéciale Rail 2000 [texte imprimé] / Franz Bamert, Collaborateur ; Ruedi Eichenberger, Editeur scientifique ; Chemins de fer fédéraux suisses, Collectivité éditrice ; Union des transports publics (Suisse), Collectivité éditrice . - 2004 . - 31 p. : ill. ; 31 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Fréquence [Mots-clefs] Rail 2000 [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Vitesse [Année] 2004 [Compagnie] CFF (Suisse) Index. décimale : 4353 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - horaire, fréquence

Contient

• Une nouvelle mobilité au bord du Léman / Jean-Philippe Schmidt in Courrier CFF, 2004, no 15 (11 août 2004)

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6700024598	4300(494) CFF NOU	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible

40 ans après l'exploit... / Raymond Legrand-Lane in Voies ferrées, 88 (mars-avril 1995)

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5 trains en voie d'apparition / Amélie Padioleau in Science et vie, Edition spéciale, no 16 (mai 2003)

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50 ans de train dans La Vie du rail / Olivier Micha

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Annexe RCT, prescriptions d'application / Chemins de fer fédéraux suisses, Direction de la traction et des ateliers

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L'asphyxie des villes / Emmanuel Djian

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Assainissement des vibrations à Carouge / Transports publics genevois

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Assainissement des vibrations à Carouge / Transports publics genevois

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L'avion terrestre / Renaud De La Taille in Science et vie, 869 (février 1990)

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Caractéristiques d'un moteur de traction modèle VNB 125 de construction AEG / Allgemeine Elektricitaets Gesellschaft

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Chemin de fer glissant à propulsion hydraulique / Ch Talansier in La plateforme, N° 38 (1990/I)

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