[article] 
inVoies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 56-57

Titre :	Hongrie : "les ""gros nez"" du Balaton"
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Michel Hanssens, Auteur
Article en page(s) :	P. 56-57
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] 1-20 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] M61 [Année] 1997 [Compagnie] MAV [Ligne] Kaposvar [Ligne] Szekesfehervar [Ligne] Szombathely [Ligne] Tapolca
Résumé :	"Les chemins de fer hongrois possédaient une série de 20 ""gros nez"" construits en Suède à partir de 1963, les M61 001-020. En 1997, seuls neuf sont encore en service et sont utilisés sur les lignes rayonnant autour de Tapolca."

[article] Hongrie : "les ""gros nez"" du Balaton" [texte imprimé] / Michel Hanssens, Auteur . - P. 56-57.
Langues : Français
in Voies ferrées > 102 (juillet-août 1997) . - P. 56-57

Catégories :	[Mots-clefs] 1-20 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] M61 [Année] 1997 [Compagnie] MAV [Ligne] Kaposvar [Ligne] Szekesfehervar [Ligne] Szombathely [Ligne] Tapolca
Résumé :	"Les chemins de fer hongrois possédaient une série de 20 ""gros nez"" construits en Suède à partir de 1963, les M61 001-020. En 1997, seuls neuf sont encore en service et sont utilisés sur les lignes rayonnant autour de Tapolca."