[article] 
inRail passion > 2 (mars-avril 1995) . - P. 43-47

Titre :	Les Dakota ou l'histoire d'un mythe
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Jacques Andreu, Auteur
Article en page(s) :	P. 43-47
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] CC [Mots-clefs] CC 65500 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Train de travaux [Compagnie] DROUARD [Compagnie] SECO/DG [Compagnie] SNCF [Compagnie] TSO (France) [Année] 1950-1995
Index. décimale :	4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61**
Résumé :	"Mises en service sur les trains de marchandise de la grande ceinture de Paris dans les années 50, les locomotives diesel de la série ""65500"" poursuivent leur carrière sur les trains de travaux des chantiers de nouvelles lignes à grande vitesse. La série doit son premier sursis au TGV sud-Est, alors qu'après l'électrification quasi complète de la grande ceinture, elles étaient de moins en moins utilisées. Elles ont ensuite participé à la construction de la ligne du TGV A et du contournement de Lyon. Cinq machines ont d'autre part été cédées par la SNCF aux entreprises de travaux publics SECO/DG, Drouard et TSO."

[article] Les Dakota ou l'histoire d'un mythe [texte imprimé] / Jacques Andreu, Auteur . - P. 43-47.
Langues : Français
in Rail passion > 2 (mars-avril 1995) . - P. 43-47

Catégories :	[Mots-clefs] CC [Mots-clefs] CC 65500 [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Train de travaux [Compagnie] DROUARD [Compagnie] SECO/DG [Compagnie] SNCF [Compagnie] TSO (France) [Année] 1950-1995
Index. décimale :	4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61**
Résumé :	"Mises en service sur les trains de marchandise de la grande ceinture de Paris dans les années 50, les locomotives diesel de la série ""65500"" poursuivent leur carrière sur les trains de travaux des chantiers de nouvelles lignes à grande vitesse. La série doit son premier sursis au TGV sud-Est, alors qu'après l'électrification quasi complète de la grande ceinture, elles étaient de moins en moins utilisées. Elles ont ensuite participé à la construction de la ligne du TGV A et du contournement de Lyon. Cinq machines ont d'autre part été cédées par la SNCF aux entreprises de travaux publics SECO/DG, Drouard et TSO."