[article] 
inBulletin technique de la Suisse romande > An. 34 (1908) . - P. 149-156, 189-192, 197-202, 257-263, 269-275

Titre :	Le chemin de fer de Martigny au Châtelard : ligne du Valais à Chamonix
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	M Bremond, Auteur
Article en page(s) :	P. 149-156, 189-192, 197-202, 257-263, 269-275
Langues :	Français
Catégories :	[Mots-clefs] 1 [Mots-clefs] 11-15 [Mots-clefs] 2-3 [Mots-clefs] 21-22 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BCFe 2/4 [Mots-clefs] BCFeh 4/4 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Géologie [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] HG 2/2 [Mots-clefs] HGe 2/2 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] MC (Suisse) [Ligne] 132 [Ligne] Le Châtelard [Ligne] Martigny [Ligne] Martigny-Bourg [Ligne] Vallorcine [Année] 1890-1908
Résumé :	La Compagnie du chemin de fer de Martigny au Châtelard (MC) a été constituée le 10 juin 1902 et la ligne a été ouverte à l'exploitation le 20 août 1906. Elle est exploitée par les CFF en vertu d'une convention passée avec le MC. La ligne de Chamonix au Châtelard a été ouverte le 1er juillet 1908 et le tronçon Châtelard - Vallorcine est exploité par le MC. La ligne compte un tronçon à crémaillère entre Vernayaz et Salvan. Les véhicules captent le courant sur un troisième rail, sauf pour le tronçon Martigny - Vernayaz, muni d'une caténaire. La compagnie a innové dans le choix de son matériel roulant. Si elle utilise des automotrices poussées par une locomotive sur le tronçon à crémaillère, selon l'usage répandu, elle a également acquis des automotrices capables de circuler seules sur ce tronçon. Un service de tramway est exploité entre la gare de Martigny et Martigny-Bourg.

[article] Le chemin de fer de Martigny au Châtelard : ligne du Valais à Chamonix [texte imprimé] / M Bremond, Auteur . - P. 149-156, 189-192, 197-202, 257-263, 269-275.
Langues : Français
in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 34 (1908) . - P. 149-156, 189-192, 197-202, 257-263, 269-275

Catégories :

[Mots-clefs] 1 [Mots-clefs] 11-15 [Mots-clefs] 2-3 [Mots-clefs] 21-22 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BCFe 2/4 [Mots-clefs] BCFeh 4/4 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Géologie [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] HG 2/2 [Mots-clefs] HGe 2/2 [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] MC (Suisse) [Ligne] 132 [Ligne] Le Châtelard [Ligne] Martigny [Ligne] Martigny-Bourg [Ligne] Vallorcine [Année] 1890-1908

Résumé :

La Compagnie du chemin de fer de Martigny au Châtelard (MC) a été constituée le 10 juin 1902 et la ligne a été ouverte à l'exploitation le 20 août 1906. Elle est exploitée par les CFF en vertu d'une convention passée avec le MC. La ligne de Chamonix au Châtelard a été ouverte le 1er juillet 1908 et le tronçon Châtelard - Vallorcine est exploité par le MC. La ligne compte un tronçon à crémaillère entre Vernayaz et Salvan. Les véhicules captent le courant sur un troisième rail, sauf pour le tronçon Martigny - Vernayaz, muni d'une caténaire. La compagnie a innové dans le choix de son matériel roulant. Si elle utilise des automotrices poussées par une locomotive sur le tronçon à crémaillère, selon l'usage répandu, elle a également acquis des automotrices capables de circuler seules sur ce tronçon. Un service de tramway est exploité entre la gare de Martigny et Martigny-Bourg.