Le réseau européen à grande vitesse / Michel Walrave in Réalités industrielles, Octobre 1990 ([01/10/1990])

Public ISBD [article]  inRéalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 96-102 Titre : Le réseau européen à grande vitesse Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Walrave, Auteur ; Hervé de Treglodé, Collaborateur Année de publication : 1990 Article en page(s) : P. 96-102 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Grèce [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Luxembourg (grand-duché) [Mots-clefs] Portugal [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tchécoslovaquie [Mots-clefs] Turquie [Mots-clefs] Yougoslavie [Compagnie] BR (Angleterre) [Compagnie] CCFE [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFR (Roumanie) [Compagnie] CP (Portugal) [Compagnie] CSD [Compagnie] DB [Compagnie] DSB (DANEMARK) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] JZ [Compagnie] MAV [Compagnie] NS (Hollande) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] OSE [Compagnie] RENFE [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Compagnie] TCDD [Année] 1970-2000 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Les premières études avant 1970, le premier TGV en 1981, un réseau de lignes nouvelles qui atteint 1100 km et dépassera largement les 5000 à la fin du siècle: l'Europe de la grande vitesse ferroviaire se précise. Il reste à résoudre des problèmes de compatibilité technique et à s'ouvrir sur l'Europe centrale et orientale, perspective prometteuse mais semée d'incertitudes. [article] Le réseau européen à grande vitesse [texte imprimé] / Michel Walrave, Auteur ; Hervé de Treglodé, Collaborateur . - 1990 . - P. 96-102. Langues : Français in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 96-102 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Danemark [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Grèce [Mots-clefs] Hollande [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Luxembourg (grand-duché) [Mots-clefs] Portugal [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Roumanie [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tchécoslovaquie [Mots-clefs] Turquie [Mots-clefs] Yougoslavie [Compagnie] BR (Angleterre) [Compagnie] CCFE [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFR (Roumanie) [Compagnie] CP (Portugal) [Compagnie] CSD [Compagnie] DB [Compagnie] DSB (DANEMARK) [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] JZ [Compagnie] MAV [Compagnie] NS (Hollande) [Compagnie] OeBB (Autriche) [Compagnie] OSE [Compagnie] RENFE [Compagnie] SNCB [Compagnie] SNCF [Compagnie] TCDD [Année] 1970-2000 Index. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : Les premières études avant 1970, le premier TGV en 1981, un réseau de lignes nouvelles qui atteint 1100 km et dépassera largement les 5000 à la fin du siècle: l'Europe de la grande vitesse ferroviaire se précise. Il reste à résoudre des problèmes de compatibilité technique et à s'ouvrir sur l'Europe centrale et orientale, perspective prometteuse mais semée d'incertitudes.

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