Association genevoise du musée des tramways
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[n° ou bulletin]
| Titre : | No 2 - 2007 - BB et CC des records | | Type de document : | document projeté ou vidéo | | Année de publication : | 2007 | | Importance : | 1 DVD (12 cm) | | Présentation : | 4/3 PAL | | Format : | 61 minutes | | Accompagnement : | 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) | | Langues : | Français | | Catégories : | [Mots-clefs] 7101-7158
[Mots-clefs] 7107
[Mots-clefs] 9003-9004
[Mots-clefs] 9004
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] CC 7100
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Record
[Compagnie] SNCF
[Année] 1954-1969
| | Index. décimale : | 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités | | Résumé : | Pour survivre à la concurrence de l'avion et de l'automobile, le chemin de fer devait rouler de plus en plus vite. En 1955, la SNCF, qui a opté pour la traction électrique, bat le record de vitesse en atteignant 331 km/h avec les deux célèbres locomotives, la CC 7107 et la BB 9004. La course est lancée. | | Note de contenu : | Record du monde de vitesse sur rail (1954) - Contre la montre (1955) - Le matériel: sécurité et vitesse (1967) - Comment ça marche: l'adhérence totale - Des idées d'avance: quatre mille chevaux (1969) - Un homme, un métier: interview de Fernand Nouvion. |
[n° ou bulletin]
No 2 - 2007 - BB et CC des records [document projeté ou vidéo] . - 2007 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 61 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm). Langues : Français | Catégories : | [Mots-clefs] 7101-7158
[Mots-clefs] 7107
[Mots-clefs] 9003-9004
[Mots-clefs] 9004
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] CC 7100
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Record
[Compagnie] SNCF
[Année] 1954-1969
| | Index. décimale : | 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités | | Résumé : | Pour survivre à la concurrence de l'avion et de l'automobile, le chemin de fer devait rouler de plus en plus vite. En 1955, la SNCF, qui a opté pour la traction électrique, bat le record de vitesse en atteignant 331 km/h avec les deux célèbres locomotives, la CC 7107 et la BB 9004. La course est lancée. | | Note de contenu : | Record du monde de vitesse sur rail (1954) - Contre la montre (1955) - Le matériel: sécurité et vitesse (1967) - Comment ça marche: l'adhérence totale - Des idées d'avance: quatre mille chevaux (1969) - Un homme, un métier: interview de Fernand Nouvion. |
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Réservation
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Exemplaires
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| 6700026204 | 4300(44) PAS 2 | Livre | Bachet | Livres | Disponible |
| 6700026205 | 4300(44) PAS 2 | Vidéo | Bachet | Vidéos | Disponible |
