Erlebnis Rhaetische Bahn / Bruno Hitz

Public ISBD Titre : Erlebnis Rhaetische Bahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Hitz, Auteur ; Rudolf Weber, Auteur ; Armin Och, Auteur ; Henri-Daniel Wibaut, Traducteur ; Birgit Rommel, Traducteur ; Paul Day, Traducteur Editeur : Zuerich - Wiesbaden : O. Fuessli Année de publication : cop. 1988 Importance : 159 p. Présentation : tout en illustrations Format : 26 cm Accompagnement : 8 f. (Detaillierte Bildbeschreibungen zum Buch "Erlebnis Rhaetische Bahn") ISBN/ISSN/EAN : 978-3-280-01849-1 Langues : Allemand Français Anglais Langues originales : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 910 [Ligne] 920 [Ligne] 930 [Ligne] 940 [Ligne] 950 [Ligne] 960 [Ligne] Arosa [Ligne] Cama [Ligne] Castione-Arbedo [Ligne] Coire [Ligne] Davos [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Filisur [Ligne] Landquart [Ligne] Pontresina [Ligne] Reichenau-Tamins [Ligne] Samedan [Ligne] Scuol-Tarasp [Ligne] St-Moritz [Ligne] Tirano [Année] 1980-1987 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Erlebnis Rhaetische Bahn [texte imprimé] / Bruno Hitz, Auteur ; Rudolf Weber, Auteur ; Armin Och, Auteur ; Henri-Daniel Wibaut, Traducteur ; Birgit Rommel, Traducteur ; Paul Day, Traducteur . - Zuerich - Wiesbaden : O. Fuessli, cop. 1988 . - 159 p. : tout en illustrations ; 26 cm + 8 f. (Detaillierte Bildbeschreibungen zum Buch "Erlebnis Rhaetische Bahn"). ISBN : 978-3-280-01849-1 Langues : Allemand Français Anglais Langues originales : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 910 [Ligne] 920 [Ligne] 930 [Ligne] 940 [Ligne] 950 [Ligne] 960 [Ligne] Arosa [Ligne] Cama [Ligne] Castione-Arbedo [Ligne] Coire [Ligne] Davos [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Filisur [Ligne] Landquart [Ligne] Pontresina [Ligne] Reichenau-Tamins [Ligne] Samedan [Ligne] Scuol-Tarasp [Ligne] St-Moritz [Ligne] Tirano [Année] 1980-1987 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700038861	4300(494.26) RhB HIT	Livre	Bachet	Livres	Disponible

Suisse / Nicolas Michel in Voies ferrées, 152 (novembre-décembre 2005)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 152 (novembre-décembre 2005) . - P. 21-33 Titre : Suisse : "les 75 ans du ""Glacier-express""" Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Article en page(s) : P. 21-33 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Glacier-Express (train) [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BVZ [Compagnie] FO [Compagnie] MGB [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 140 [Ligne] 610 [Ligne] 910 [Ligne] 920 [Ligne] 940 [Ligne] Brigue [Ligne] Coire [Ligne] Davos [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Reichenau-Tamins [Ligne] St-Moritz [Ligne] Zermatt [Année] 1930-2007 Résumé : Crée en 1930, après le prolongement à Brigue de la ligne Viège - Zermatt, le Glacier Express, plus lent des express européens, fête ses 75 ans en 2005. Exploité exclusivement en été jusqu'en 1982, date d'ouverture du tunnel de base de la Furka, ce train prend ensuite son essor. L'unique aller-retour quotidien estival est complété par deux ou trois autres paires de trains. En hiver, un seul aller-retour circule, mais la rame peut-être dédoublée en cas de forte affluence. Suivant les époques, des voitures directes ont été acheminées de Zermatt à Davos. Certains trains gagnent du temps en évitant le passage par Coire et s'engagent sur la ligne de l'Albula dès Reichenau. Des voitures restaurant sont en service sur une partie du parcours. Dès 1986, les premières voitures panoramiques de première classe sont mises en service. En 1993, quatorze voitures de ce type sont livrées, ce qui permet la formation de deux rames complètes. Dès 2007, tout le matériel devrait être panoramique. [article] Suisse : "les 75 ans du ""Glacier-express""" [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - P. 21-33. Langues : Français in Voies ferrées > 152 (novembre-décembre 2005) . - P. 21-33 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Glacier-Express (train) [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BVZ [Compagnie] FO [Compagnie] MGB [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 140 [Ligne] 610 [Ligne] 910 [Ligne] 920 [Ligne] 940 [Ligne] Brigue [Ligne] Coire [Ligne] Davos [Ligne] Disentis/Mustér [Ligne] Reichenau-Tamins [Ligne] St-Moritz [Ligne] Zermatt [Année] 1930-2007 Résumé : Crée en 1930, après le prolongement à Brigue de la ligne Viège - Zermatt, le Glacier Express, plus lent des express européens, fête ses 75 ans en 2005. Exploité exclusivement en été jusqu'en 1982, date d'ouverture du tunnel de base de la Furka, ce train prend ensuite son essor. L'unique aller-retour quotidien estival est complété par deux ou trois autres paires de trains. En hiver, un seul aller-retour circule, mais la rame peut-être dédoublée en cas de forte affluence. Suivant les époques, des voitures directes ont été acheminées de Zermatt à Davos. Certains trains gagnent du temps en évitant le passage par Coire et s'engagent sur la ligne de l'Albula dès Reichenau. Des voitures restaurant sont en service sur une partie du parcours. Dès 1986, les premières voitures panoramiques de première classe sont mises en service. En 1993, quatorze voitures de ce type sont livrées, ce qui permet la formation de deux rames complètes. Dès 2007, tout le matériel devrait être panoramique.

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