L'électrification et la modernisation du RVT / Georges Droz in Les transports publics, An. 3, no 3 (Mars 1947)

Public ISBD [article]  inLes transports publics > An. 3, no 3 (Mars 1947) . - P. 10-11 Titre : L'électrification et la modernisation du RVT Type de document : texte imprimé Auteurs : Georges Droz, Auteur Année de publication : 1947 Article en page(s) : P. 10-11 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Buttes (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Couvet RVT (gare) [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Motiers (Gare) [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] St-Sulpice (Gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Val-de-Travers [Compagnie] RVT [Ligne] 221 [Ligne] Buttes [Ligne] Fleurier [Ligne] St-Sulpice [Ligne] Travers [Année] 1945-1947 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : La traction électrique a été mise en service sur le réseau RVT en 1945. Depuis, les travaux de modernisation se sont poursuivis avec la signalisation, les passages à niveau et les bâtiments des gares. La situation financière a été assainie et le trafic croît, mais la situation est tendue car les deux automotrices électriques disponibles ne suffisent pas pour assurer l'horaire et l'automotrice à mazout est à bout de souffle. La compagnie étudie l'achat d'une automotrice et d'une locomotive électrique d'occasion. [article] L'électrification et la modernisation du RVT [texte imprimé] / Georges Droz, Auteur . - 1947 . - P. 10-11. Langues : Français in Les transports publics > An. 3, no 3 (Mars 1947) . - P. 10-11 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Buttes (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Couvet RVT (gare) [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Motiers (Gare) [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] St-Sulpice (Gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Val-de-Travers [Compagnie] RVT [Ligne] 221 [Ligne] Buttes [Ligne] Fleurier [Ligne] St-Sulpice [Ligne] Travers [Année] 1945-1947 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : La traction électrique a été mise en service sur le réseau RVT en 1945. Depuis, les travaux de modernisation se sont poursuivis avec la signalisation, les passages à niveau et les bâtiments des gares. La situation financière a été assainie et le trafic croît, mais la situation est tendue car les deux automotrices électriques disponibles ne suffisent pas pour assurer l'horaire et l'automotrice à mazout est à bout de souffle. La compagnie étudie l'achat d'une automotrice et d'une locomotive électrique d'occasion.

Projets vitaux au VVT / Régis Chessum in Rail passion, 62 (septembre 2002)

Public ISBD [article]  inRail passion > 62 (septembre 2002) . - P. 72-73 Titre : Projets vitaux au VVT Type de document : texte imprimé Auteurs : Régis Chessum, Auteur Article en page(s) : P. 72-73 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] St-Sulpice [Mots-clefs] St-Sulpice (Gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Val-de-Travers [Mots-clefs] Voie [Année] 2001-2003 [Compagnie] VVT Résumé : Durement éprouvé par l'incendie de sa gare de Saint-Sulpice fin 2001, le Chemin de fer à vapeur Val-de-Travers (VVT) se mobilise pour un ambitieux projet de reconstruction et d'extension de ses installations qui pourrait débuter en 2003. [article] Projets vitaux au VVT [texte imprimé] / Régis Chessum, Auteur . - P. 72-73. Langues : Français in Rail passion > 62 (septembre 2002) . - P. 72-73 Catégories : [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] St-Sulpice [Mots-clefs] St-Sulpice (Gare) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Val-de-Travers [Mots-clefs] Voie [Année] 2001-2003 [Compagnie] VVT Résumé : Durement éprouvé par l'incendie de sa gare de Saint-Sulpice fin 2001, le Chemin de fer à vapeur Val-de-Travers (VVT) se mobilise pour un ambitieux projet de reconstruction et d'extension de ses installations qui pourrait débuter en 2003.

---

page 1/1