Association genevoise du musée des tramways
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[article] Titre : | Les véhicules CGTE au cours du siècle | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Roland Kallmann, Auteur | Année de publication : | 1976 | Article en page(s) : | P. 3-9 | Langues : | Français | Catégories : | [Mots-clefs] 50-54 [Mots-clefs] 51-54 [Mots-clefs] 60-69 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/4 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] CGTE [Année] 1901-1975
| Résumé : | En 1901-1902, la CGTE mit en service cinquante automotrices à bogies. A la même époque, Berne et Neuchâtel achetaient aussi des véhicules de ce type alors qu'ils n'apparaitront que beaucoup plus tard à Bâle. Les automotrices de la CGTE représentaient trois séries légèrement différentes et provenant de constructeurs divers. Celles des séries 50-54 et 60-69 ont été construites par la firme Herbrand. Les premières comportaient un compartiment fourgon supprimé en 1913. Vers 1930, en pleine crise économique, s'est posé le problème du renouvellement de ces véhicules. La CGTE procéda à leur reconstruction. A l'issue de celle-ci, elles furent numérotées 51-54 et 60-70. Elles fréquentèrent plusieurs lignes du réseau jusqu'à la fin des années 60. | in Bulletin AGMT > No 7 (Février 1976) . - P. 3-9
[article] Les véhicules CGTE au cours du siècle [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur . - 1976 . - P. 3-9. Langues : Français in Bulletin AGMT > No 7 (Février 1976) . - P. 3-9 Catégories : | [Mots-clefs] 50-54 [Mots-clefs] 51-54 [Mots-clefs] 60-69 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 2/4 [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Utilisation [Compagnie] CGTE [Année] 1901-1975
| Résumé : | En 1901-1902, la CGTE mit en service cinquante automotrices à bogies. A la même époque, Berne et Neuchâtel achetaient aussi des véhicules de ce type alors qu'ils n'apparaitront que beaucoup plus tard à Bâle. Les automotrices de la CGTE représentaient trois séries légèrement différentes et provenant de constructeurs divers. Celles des séries 50-54 et 60-69 ont été construites par la firme Herbrand. Les premières comportaient un compartiment fourgon supprimé en 1913. Vers 1930, en pleine crise économique, s'est posé le problème du renouvellement de ces véhicules. La CGTE procéda à leur reconstruction. A l'issue de celle-ci, elles furent numérotées 51-54 et 60-70. Elles fréquentèrent plusieurs lignes du réseau jusqu'à la fin des années 60. |
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