Questionnez, on vous répondra / Jean-Daniel Dupraz in Bulletin AGMT, No 5 (Août 1975)

Public ISBD [article]  inBulletin AGMT > No 5 (Août 1975) . - P. 16-19 Titre : Questionnez, on vous répondra Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Daniel Dupraz, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur Année de publication : 1975 Article en page(s) : P. 16-19 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 18 [Mots-clefs] 250 [Mots-clefs] 251 [Mots-clefs] 351-353 [Mots-clefs] 522 [Mots-clefs] 600 [Mots-clefs] 608 [Mots-clefs] 609 [Mots-clefs] Arroseuse [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] CF2i [Mots-clefs] G 3/3 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] O [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway à vapeur [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Véhicule de service [Mots-clefs] Wagon à lait [Mots-clefs] Xe 2/2 [Mots-clefs] Xe 2/4 [Compagnie] BTG (1890-1900) [Compagnie] CGTE [Compagnie] VE [Année] 1908-1958 Résumé : Questions sur trois séries de véhicules de la CGTE: Trois des dix remorques série 351-360, les 351-353, ont été rachetées d'occasion par la CGTE à la BTG (Berner Tramway Gesellschaft) en 1904. A la même époque, cette entreprise a encore vendu deux locomotives à vapeur, mais elles n'ont pas été acquises par la CGTE. Les remorques VE reprises par la CGTE ont été numérotées dans la série 250-276. Les 250 et 251 ayant été transformées en wagon à lait et wagon de mesure, la série est ensuite restée numérotée 252-276. L'arroseuse Xe 2/4 608, construite en 1905, a été démolie en 1935. [article] Questionnez, on vous répondra [texte imprimé] / Jean-Daniel Dupraz, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur . - 1975 . - P. 16-19. Langues : Français in Bulletin AGMT > No 5 (Août 1975) . - P. 16-19 Catégories : [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 18 [Mots-clefs] 250 [Mots-clefs] 251 [Mots-clefs] 351-353 [Mots-clefs] 522 [Mots-clefs] 600 [Mots-clefs] 608 [Mots-clefs] 609 [Mots-clefs] Arroseuse [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] CF2i [Mots-clefs] G 3/3 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] O [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway à vapeur [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Véhicule de service [Mots-clefs] Wagon à lait [Mots-clefs] Xe 2/2 [Mots-clefs] Xe 2/4 [Compagnie] BTG (1890-1900) [Compagnie] CGTE [Compagnie] VE [Année] 1908-1958 Résumé : Questions sur trois séries de véhicules de la CGTE: Trois des dix remorques série 351-360, les 351-353, ont été rachetées d'occasion par la CGTE à la BTG (Berner Tramway Gesellschaft) en 1904. A la même époque, cette entreprise a encore vendu deux locomotives à vapeur, mais elles n'ont pas été acquises par la CGTE. Les remorques VE reprises par la CGTE ont été numérotées dans la série 250-276. Les 250 et 251 ayant été transformées en wagon à lait et wagon de mesure, la série est ensuite restée numérotée 252-276. L'arroseuse Xe 2/4 608, construite en 1905, a été démolie en 1935.

Train de skieurs / Peter Sutter

Public ISBD Titre : Train de skieurs : BDe 4/4 2 + O 99 (à un essieu) à Rank Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Peter Sutter, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1985] Collection : BVA num. 123.06 TB Importance : 1 carte postale Présentation : couleur Format : 11 x 15 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-5 [Mots-clefs] 2 [Mots-clefs] 99 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Neige [Mots-clefs] O [Mots-clefs] Rank [Mots-clefs] Speicherstrasse [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Wagonnet [Année] 1969 [Ligne] 859 [Ligne] St-Gall [Ligne] Trogen [Compagnie] TB (Trogen) Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Train de skieurs : BDe 4/4 2 + O 99 (à un essieu) à Rank [document graphique à deux dimensions] / Peter Sutter, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1985] . - 1 carte postale : couleur ; 11 x 15 cm. - (BVA; 123.06 TB) . Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-5 [Mots-clefs] 2 [Mots-clefs] 99 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Neige [Mots-clefs] O [Mots-clefs] Rank [Mots-clefs] Speicherstrasse [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Wagonnet [Année] 1969 [Ligne] 859 [Ligne] St-Gall [Ligne] Trogen [Compagnie] TB (Trogen) Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700036247	4341(494.28) TB 1969/01	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Le transport du lait pour l'approvisionnement de la ville de Genève / Gilbert Ploujoux in La plateforme, N° 50 (2001/I)

Public ISBD [article]  inLa plateforme > N° 50 (2001/I) . - P. 51-62 Titre : Le transport du lait pour l'approvisionnement de la ville de Genève Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Ploujoux, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : P. 51-62 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 512-516 [Mots-clefs] 522 [Mots-clefs] 523, 524 [Mots-clefs] 525-528 [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Lait [Mots-clefs] O [Mots-clefs] Recette [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Truck porteur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Wagon à lait [Compagnie] CCR (Genève) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CGTE [Compagnie] GF (Ain) [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] NStCM [Compagnie] VE [Année] 1850-1983 Résumé : Jusqu'à la fin des années 1950, le lait était un aliment de base de l'homme. Pour l'alimentation en lait de Genève, le transport se faisait par des chars à chevaux, jusqu'à l'arrivée des voies ferrées. Le lait provenant du canton de Genève et de la zone frontière limitrophe était soit acheminé par chemin de fer (lignes Genève - La Plaine et Genève - Lausanne) soit par tramway. Les compagnies VE puis CGTE et GV, GF ainsi que CCR se chargeaient de ces transports à un tarif avantageux. La CGTE disposait de 12 véhicules adaptés au transport du lait. Le lait venant du canton de Vaud arrivait par wagons CFF de la ligne de Lausanne. Ces wagons poursuivaient leur trajet sur trucks CGTE. Ce trafic cessa en 1954, puis la route prit le relais. [article] Le transport du lait pour l'approvisionnement de la ville de Genève [texte imprimé] / Gilbert Ploujoux, Auteur . - 2001 . - P. 51-62. Langues : Français in La plateforme > N° 50 (2001/I) . - P. 51-62 Catégories : [Mots-clefs] 512-516 [Mots-clefs] 522 [Mots-clefs] 523, 524 [Mots-clefs] 525-528 [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Lait [Mots-clefs] O [Mots-clefs] Recette [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Truck porteur [Mots-clefs] Vaud [Mots-clefs] Wagon à lait [Compagnie] CCR (Genève) [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CGTE [Compagnie] GF (Ain) [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] NStCM [Compagnie] VE [Année] 1850-1983 Résumé : Jusqu'à la fin des années 1950, le lait était un aliment de base de l'homme. Pour l'alimentation en lait de Genève, le transport se faisait par des chars à chevaux, jusqu'à l'arrivée des voies ferrées. Le lait provenant du canton de Genève et de la zone frontière limitrophe était soit acheminé par chemin de fer (lignes Genève - La Plaine et Genève - Lausanne) soit par tramway. Les compagnies VE puis CGTE et GV, GF ainsi que CCR se chargeaient de ces transports à un tarif avantageux. La CGTE disposait de 12 véhicules adaptés au transport du lait. Le lait venant du canton de Vaud arrivait par wagons CFF de la ligne de Lausanne. Ces wagons poursuivaient leur trajet sur trucks CGTE. Ce trafic cessa en 1954, puis la route prit le relais.

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