Association genevoise du musée des tramways
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En service sur la ligne 16 à destination de Cornavin, l'automotrice 843 des TPG marque l'arrêt "Stand" / Richard J.S. Wiseman
Titre : En service sur la ligne 16 à destination de Cornavin, l'automotrice 843 des TPG marque l'arrêt "Stand" Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Richard J.S. Wiseman, Photographe Editeur : [S.l.] : Agfa Année de publication : 1998 Importance : 1 diapositive Présentation : couleur Format : 5 x 5 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 831-849
[Mots-clefs] 843
[Mots-clefs] Abri
[Mots-clefs] Arrêt
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Be 4/8
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Poteau d'arrêt
[Mots-clefs] Signalétique
[Mots-clefs] Stand (arrêt)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1998Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur En service sur la ligne 16 à destination de Cornavin, l'automotrice 843 des TPG marque l'arrêt "Stand" [document projeté ou vidéo] / Richard J.S. Wiseman, Photographe . - [S.l.] : Agfa, 1998 . - 1 diapositive : couleur ; 5 x 5 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 831-849
[Mots-clefs] 843
[Mots-clefs] Abri
[Mots-clefs] Arrêt
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Be 4/8
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Poteau d'arrêt
[Mots-clefs] Signalétique
[Mots-clefs] Stand (arrêt)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1998Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700035169 3141(494.42) TPG 1998/05 Diapositive Bachet Diapositives Disponible Documents numériques
3141(494.42)_TPG_1998-05_d.jpgImage Jpeg En service sur la ligne 16 à destination de Cornavin, une automotrice Be 4/8 des TPG circule au quai de la Poste / Jeremy Wiseman
Titre : En service sur la ligne 16 à destination de Cornavin, une automotrice Be 4/8 des TPG circule au quai de la Poste Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : Jeremy Wiseman (1933-2022), Photographe Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1998 Importance : 1 diapositive Présentation : couleur Format : 5 x 5 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 831-849
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/8
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1998Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur En service sur la ligne 16 à destination de Cornavin, une automotrice Be 4/8 des TPG circule au quai de la Poste [document projeté ou vidéo] / Jeremy Wiseman (1933-2022), Photographe . - [S.l.] : [s.n.], 1998 . - 1 diapositive : couleur ; 5 x 5 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 831-849
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/8
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] TPG
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1998Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700029698 3141(494.42) TPG 1998/02 Diapositive Bachet Diapositives Disponible Documents numériques
3141(494.42)_TPG_1998-02_d.jpgImage Jpeg La station du quai de la Poste vers 1895
Titre : La station du quai de la Poste vers 1895 : tramways à vapeur pour Saint-Julien, le Grand-Lancy et Chancy Type de document : document graphique à deux dimensions Année de publication : [ca 1997] Importance : 1 photo Présentation : noir et blanc + 1 carton portant la légende Format : 20 x 30 cm. Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-22
[Mots-clefs] C2i
[Mots-clefs] G 3/3
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Voie
[Ligne] Chancy
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] St-Julien
[Année] 1895
[Compagnie] VEIndex. décimale : 4141 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur La station du quai de la Poste vers 1895 : tramways à vapeur pour Saint-Julien, le Grand-Lancy et Chancy [document graphique à deux dimensions] . - [ca 1997] . - 1 photo : noir et blanc + 1 carton portant la légende ; 20 x 30 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] 1-22
[Mots-clefs] C2i
[Mots-clefs] G 3/3
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Voie
[Ligne] Chancy
[Ligne] Grand-Lancy
[Ligne] Ligne 13
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Quai de la Poste
[Ligne] St-Julien
[Année] 1895
[Compagnie] VEIndex. décimale : 4141 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005033 4141(494.42) VE 1895/01 Exposable Bachet Exposables Disponible Le tram 16 / Cédric Noir in La plateforme, N° 48 (1999/I)
[article]
Titre : Le tram 16 : 480 m de nouvelles voies pour une nouvelle ligne Type de document : texte imprimé Auteurs : Cédric Noir, Auteur Année de publication : 1999 Article en page(s) : P. 60-69 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Hollande, place de
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Stand, rue du
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Ligne] Augustins
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1987-1998Résumé : Dès 1987, existait le projet d'une ligne de tram entre Moillesulaz et Meyrin. Lors des études plus concrètes, elle prit le no 16 et fut limitée à Cornavin. Elle devait être mise en service en 1996, ses travaux devant débuter dès la fin de ceux de la ligne 13. Un collecteur en mauvais état au quai de la Poste retarda le projet. Début 1996, les TPG recevaient le matériel pour exploiter cette nouvelle ligne. Elle fut donc mise en service sur un parcours provisoire entre Moillesulaz et les Augustins. Les travaux de construction ont finalement débutés en août 1996 et se sont terminés début mars 1998, ce qui permit l'inauguration de la ligne le 28 de ce mois. Les travaux ont nécessités de nombreux détournements des lignes TPG du secteur.
in La plateforme > N° 48 (1999/I) . - P. 60-69[article] Le tram 16 : 480 m de nouvelles voies pour une nouvelle ligne [texte imprimé] / Cédric Noir, Auteur . - 1999 . - P. 60-69.
Langues : Français
in La plateforme > N° 48 (1999/I) . - P. 60-69
Catégories : [Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Hollande, place de
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Stand, rue du
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Ligne] Augustins
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 1987-1998Résumé : Dès 1987, existait le projet d'une ligne de tram entre Moillesulaz et Meyrin. Lors des études plus concrètes, elle prit le no 16 et fut limitée à Cornavin. Elle devait être mise en service en 1996, ses travaux devant débuter dès la fin de ceux de la ligne 13. Un collecteur en mauvais état au quai de la Poste retarda le projet. Début 1996, les TPG recevaient le matériel pour exploiter cette nouvelle ligne. Elle fut donc mise en service sur un parcours provisoire entre Moillesulaz et les Augustins. Les travaux de construction ont finalement débutés en août 1996 et se sont terminés début mars 1998, ce qui permit l'inauguration de la ligne le 28 de ce mois. Les travaux ont nécessités de nombreux détournements des lignes TPG du secteur. Le tram de Bernex / Cédric Noir in La plateforme, N° 61 (2012)
[article]
Titre : Le tram de Bernex : retour du tram à la route de Chancy Type de document : texte imprimé Auteurs : Cédric Noir, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : P. 21-37 Langues : Français Catégories : [Ligne] Aéroport
[Ligne] Avusy
[Ligne] Carouge (Rondeau De)
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Croisee De Confignon
[Ligne] Genève-Plage
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 19
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 20
[Ligne] Ligne 42
[Ligne] Ligne 47
[Ligne] Ligne K
[Ligne] Ligne L
[Ligne] Ligne S
[Ligne] Onex-Cité
[Ligne] P+R Bernex
[Ligne] Petite-Vendee
[Ligne] Pougny-Gare
[Ligne] Rive
[Ligne] Satigny-Gare
[Ligne] Sezenove
[Ligne] TCOB
[Ligne] Vailly
[Ligne] Vernier-Village
[Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Arquebuse, rue de l'
[Mots-clefs] Bâtie (arrêt)
[Mots-clefs] Bel-Air, place
[Mots-clefs] Bernex
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chancy, route de
[Mots-clefs] Confignon
[Mots-clefs] Cornavin, rue de
[Mots-clefs] Coutance, rue de
[Mots-clefs] Croisée Confignon (arrêt)
[Mots-clefs] Deux-Ponts, rue des
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Kilométrage
[Mots-clefs] Morgines (Arret)
[Mots-clefs] Onex
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] P+R Bernex (arrêt)
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Pré-Longet (arrêt)
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Reorganisation
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sous-station
[Mots-clefs] Stand, rue du
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tour-de-l'Ile, rue de la
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transbordement
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Année] 2003-2011Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : L'Office fédéral des transports délivre la concession de la ligne de tramway Cornavin - Onex - Bernex (TCOB) le 10 janvier 2007 et les travaux de construction débutent fin 2008. Le plus gros chantier consiste en la démolition et la reconstruction des ponts de l'Ile, l'ouvrage ne pouvant supporter le poids des véhicules actuels. Ces travaux, débutés en 2008, s'achèvent en automne 2011, les derniers rails sont posés à la rue de la Tour-de-l'Ile seulement quelques semaines avant l'inauguration. Le pont de St-Georges est quant à lui simplement renforcé. La rue du Stand est entièrement fermée durant plus d'une année pour permettre la dépollution du site de l'ancienne usine à gaz avant la pose des voies. La nouvelle ligne se raccorde au réseau existant à trois endroits, ce qui nécessite une reprise des plans de voie, avec interruption plus ou moins longue du service des lignes existantes. Les sous-station existantes pour le trolleybus sont modernisées et réutilisées pour l'alimentation de la ligne de tram. Avec 6,5 km, le tronçon Cornavin - Bernex est le plus long a être mis en service en une fois. Quelques essais sont menés sur la ligne entre le 24 novembre 2011 et le 11 décembre, jour d'inauguration. Le tram remplace le trolleybus sur la route de Chancy 50 ans et 8 jours après que celui-ci ne l'en ait chassé ! Le réseau bus et trolleybus est modifié dans le secteur desservi par la nouvelle ligne de tram. Une ligne navette est mise en service entre "Croisée de Confignon" et "Bernex-Saule" afin d'assurer la desserte de Bernex et les lignes K et L sont déviées par l'intérieur du village afin de pallier la suppression du trolleybus. Si la fréquence des véhicules à travers Bernex augmente, les correspondances avec le tram aux arrêts "Croisée de Confignon" et "P+R Bernex" sont malaisées. La vitesse commerciale du tram n'est pas bonne, il ne met que deux minutes de moins par rapport au trolleybus sur le trajet commun, malgré la suppression de trois arrêts commerciaux.
in La plateforme > N° 61 (2012) . - P. 21-37[article] Le tram de Bernex : retour du tram à la route de Chancy [texte imprimé] / Cédric Noir, Auteur . - 2012 . - P. 21-37.
Langues : Français
in La plateforme > N° 61 (2012) . - P. 21-37
Catégories : [Ligne] Aéroport
[Ligne] Avusy
[Ligne] Carouge (Rondeau De)
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Croisee De Confignon
[Ligne] Genève-Plage
[Ligne] Ligne 10
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 19
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 20
[Ligne] Ligne 42
[Ligne] Ligne 47
[Ligne] Ligne K
[Ligne] Ligne L
[Ligne] Ligne S
[Ligne] Onex-Cité
[Ligne] P+R Bernex
[Ligne] Petite-Vendee
[Ligne] Pougny-Gare
[Ligne] Rive
[Ligne] Satigny-Gare
[Ligne] Sezenove
[Ligne] TCOB
[Ligne] Vailly
[Ligne] Vernier-Village
[Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Arquebuse, rue de l'
[Mots-clefs] Bâtie (arrêt)
[Mots-clefs] Bel-Air, place
[Mots-clefs] Bernex
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chancy, route de
[Mots-clefs] Confignon
[Mots-clefs] Cornavin, rue de
[Mots-clefs] Coutance, rue de
[Mots-clefs] Croisée Confignon (arrêt)
[Mots-clefs] Deux-Ponts, rue des
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Inauguration
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Kilométrage
[Mots-clefs] Morgines (Arret)
[Mots-clefs] Onex
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] P+R Bernex (arrêt)
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Poste, quai de la
[Mots-clefs] Pré-Longet (arrêt)
[Mots-clefs] Prolongement
[Mots-clefs] Reorganisation
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sous-station
[Mots-clefs] Stand, rue du
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tour-de-l'Ile, rue de la
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transbordement
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Année] 2003-2011Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Résumé : L'Office fédéral des transports délivre la concession de la ligne de tramway Cornavin - Onex - Bernex (TCOB) le 10 janvier 2007 et les travaux de construction débutent fin 2008. Le plus gros chantier consiste en la démolition et la reconstruction des ponts de l'Ile, l'ouvrage ne pouvant supporter le poids des véhicules actuels. Ces travaux, débutés en 2008, s'achèvent en automne 2011, les derniers rails sont posés à la rue de la Tour-de-l'Ile seulement quelques semaines avant l'inauguration. Le pont de St-Georges est quant à lui simplement renforcé. La rue du Stand est entièrement fermée durant plus d'une année pour permettre la dépollution du site de l'ancienne usine à gaz avant la pose des voies. La nouvelle ligne se raccorde au réseau existant à trois endroits, ce qui nécessite une reprise des plans de voie, avec interruption plus ou moins longue du service des lignes existantes. Les sous-station existantes pour le trolleybus sont modernisées et réutilisées pour l'alimentation de la ligne de tram. Avec 6,5 km, le tronçon Cornavin - Bernex est le plus long a être mis en service en une fois. Quelques essais sont menés sur la ligne entre le 24 novembre 2011 et le 11 décembre, jour d'inauguration. Le tram remplace le trolleybus sur la route de Chancy 50 ans et 8 jours après que celui-ci ne l'en ait chassé ! Le réseau bus et trolleybus est modifié dans le secteur desservi par la nouvelle ligne de tram. Une ligne navette est mise en service entre "Croisée de Confignon" et "Bernex-Saule" afin d'assurer la desserte de Bernex et les lignes K et L sont déviées par l'intérieur du village afin de pallier la suppression du trolleybus. Si la fréquence des véhicules à travers Bernex augmente, les correspondances avec le tram aux arrêts "Croisée de Confignon" et "P+R Bernex" sont malaisées. La vitesse commerciale du tram n'est pas bonne, il ne met que deux minutes de moins par rapport au trolleybus sur le trajet commun, malgré la suppression de trois arrêts commerciaux. Tram / Transports Collectifs 2000
PermalinkPermalinkVue du quai de la Poste en direction de Bel-Air de la station CGTE sise à la place de la Poste / Claude Welti
PermalinkVue du quai de la Poste en direction de la rue du Stand de la station CGTE sise à la place de la Poste / Claude Welti
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